（四）360°全景影像：
随着360°全景影像系统在汽车产品上的逐渐普及，如何让驾驶员更加安全地操作车辆完成倒车或泊车成为了可能。当然了，在这一过程中，360°全景影像系统所起到的作用，通常还是保护了车辆以及车外人员的安全；而对于车辆的驾驶员及车内乘客的安全保护，360°全景影像系统又能发挥出什么样的作用呢？
随着360°全景影像系统在汽车产品上的逐渐普及，如何让驾驶员更加安全地操作车辆完成倒车或泊车成为了可能。
例如，在傍山临崖的狭窄山路上会车，相信对于双方的驾驶员而言都是一件让人非常头疼的事儿；尤其是对于靠近悬崖一侧车辆的驾驶员来说更是如此，离对向车辆太近了怕过不去，离对向车辆太远了又怕自己被挤到悬崖下边去。不过对于装备了全景影像系统的车辆来说，应对此情此景就变得简单多了。驾驶员可以通过全景影像系统观察到车辆两侧的盲区，有助于更加精准地操作车辆进行会车，能够大大提高会车过程中的安全程度。
此外，一些车辆所配备的360°全景影像系统，还具备在并线行驶时辅助驾驶员观察后方路况的作用。随着驾驶员打开转向灯准备并线，全景影像系统会把将要并线一侧的后方实时影像显示在中控屏幕上，从而让驾驶员观察到更为广泛的视野，提升安全性。
驾驶员打开转向灯准备并线，全景影像系统会把将要并线一侧的后方实时影像显示在中控屏幕上。
而且有些车型的全景影像系统还支持在车辆熄火后的一段时间内（通常为10秒钟左右），将车辆左右两侧的后方影像显示在中控屏幕上，有助于让驾驶员及乘客观察侧后方是否有自行车或行人正要通过，避免了因不慎开车门而导致的危险发生。
有些车型的全景影像系统还支持在车辆熄火后的一段时间内（通常为10秒钟左右），将车辆左右两侧的后方影像显示在中控屏幕上。
（五）泊车辅助雷达：
有关泊车雷达在什么情况下能够对保护驾驶者及乘客的人身安全起到作用，作者自己也是琢磨了许久才想明白。我们可以结合前面提到过的僻静的地下车库环境发挥想象，既然有不法分子可能会藏在地下车库的角落里，伺机对只身前来取车的驾驶员进行侵害，那么同样也有可能对独自驾车刚刚进入地库的驾驶员进行侵害。
当你自己一个人驾车在深夜进入地下车库停好车辆之后，最好不要急于下车，而是在保持所有车门都锁闭的情况下，仔细观察一下车辆周围的环境，确保没有异常情况再离开车辆。而在这个观察的过程中，你除了可以用自己的肉眼去环顾四周，更是可以利用车辆自身所配备的一些探测设备来观察。比如打开全景影像系统看一下是否有形迹可疑的人正在接近你的车辆；就算没有全景影像，只要你的车辆装备了泊车雷达，你也可以听一听雷达是否探测到了有异常物体靠近了你的车辆。总而言之，小心驶得万年船，尤其是当你一个人驾车的时候。
（六）行李厢逃生装置：
如今大部分汽车都在行李厢内部设计了应急逃生装置，想必大家对此已经不是非常陌生了。当然首先需要说明一点的是，通过行李厢逃生并非一个在遭遇险情进行自救的最佳之选或首选方式；例如在车辆落水的时候，我们首先应该采取就近逃生的原则，即想办法通过打开车门、砸碎车窗或前风挡进行逃生，如果不行再采取通过行李厢逃生的方法，避免浪费宝贵的逃生时间。
当然了，在遭遇险情的时候选择通过行李厢逃生，必须满足几个条件。第一，确保您爱车的后排座椅可以放倒；第二，确保您车辆的行李厢确实设计有逃生装置；第三，确保您车辆的行李厢内部没有堆放大量的杂物；再者，便是您需要熟悉您爱车的行李厢逃生装置的所在位置以及使用方法。
一些车辆的行李厢逃生装置采用了颜色鲜艳的解锁开关，通过扳动解锁开关便可以打开行李厢盖进行逃生，这是比较简单的一种类型。
一些高档车辆的行李厢逃生装置采用了拉手设计，并且拉手本身还使用了夜光材质制造，这就确保了在黑暗中车主依然能够快速找到逃生拉手并及时打开行李厢盖自救。
不过对于像这种用保护盖封起来的行李厢逃生装置，首先您需要熟悉它的所在位置，否则在遭遇险情的时候，在黑暗的行李厢内如果不能及时找到该逃生装置，将会浪费您宝贵的逃生时间。
我们更建议您将逃生装置的保护盖去掉，这样在遭遇险情进行自救的时候，能够更加轻松地在黑暗中摸索到行李厢的解锁机构，争取到宝贵的逃生时间。
另外说几句题外话，如果您不幸是个“土豪”，又更加不幸地被劫匪绑架塞进了汽车的行李厢，别忘记找一找行李厢内部的逃生装置，想办法拯救自己于水火之中啊！（还是希望最好不要发生这种倒霉事儿）
编辑点评：今天咱们从一个比较另类的角度，探讨了一些汽车上常见的功能配置与安全之间的关系，其中核心思想是希望大家能够正确认识并使用车辆上的这些功能。因为有些配置就好比是个双刃剑，倘若不能够正确地使用，本来是出于安全目的而设计的功能，也有可能成为危害您安全的东西（例如车窗防夹手）。再者就是希望您对于爱车的各种功能和配置有更加全面且细致的了解，用车生活并非简简单单只是开车在路上行驶，只有您愈加了解、熟悉自己车辆的各种功能，它才能够在关键时刻成为助你一臂之力的好伙伴。