储物空间方面，车门把手和下方的储物槽内，能够放置驾乘人员的随手物品或饮料瓶等，驾驶席下的“零钱格”也无须赘述。挡把旁带有卷帘门设计的储物槽颇为新颖，带有限位装置并采用贯通式造型，使其不仅能用于盛放饮料瓶，点烟器后方区域足够容纳一部iphone7手机，下方还提供胶垫，以减小颠簸给手机造成的伤害。
除了车门上的储物槽外，中间的扶手还带有杯架，然而让人吃惊的是，该车为第三排的两位乘客分别提供了杯架和储物槽，对车内的每位成员都照顾有佳。
感应开启、电动关闭及后尾门车内起闭按键，在全新XC90上均悉数到场，且提供独立的车身高度调节功能，即便在同级中该车表现也能脱颖而出。放倒第三排座椅后，该车常备容积为721L，侧壁上的挂钩载重量为5kg，日常“买菜”都不成问题。后方隔板采用双层设计，上层可码放纸张等，用于固定物品的绷带也一应俱全，而下层空间则更加充裕。
当然最让小编印象深刻的则是将第二排座椅放倒后，后备箱容积可扩充至1886L，并同时拥有完美的置物平台，其中结构精巧的座椅折叠机构功不可没。
安全：主被动防护较为全面
沃尔沃XC90作为家族旗舰级SUV车型，安全性装备更可谓是登峰造极，较为“基础”的头部气帘、膝部气囊、车身稳定、防翻滚稳定、上坡辅助及陡坡缓降控制系统等，均为标准配置，作为该品牌看家“法宝”之一的城市安全系统，能够在时速60km/h内检测前方车距，并在紧急情况下为车辆施加制动力。
伴随全新XC90上市，沃尔沃首创的路面偏离预防和保护系统也随之进入人们眼帘，当侦测到车辆偏离路面时，XC90会收紧前排安全带，并维持改状态直至车辆停止，从而减少撞击对人体产生的伤害，当然其搭载的车道偏离预警系统，探测到车辆偏离路线时，不仅能够发出震动提示，还能够给予一定幅度的修正，最大限度保障行车安全。
总结：
时隔12年换代后的XC90再次入华，将简洁与科技感融为一体的外观设计，暗藏对上代车型的敬畏，然而相比之下，全新的内饰设计采用真皮及软性材质包裹，彰显豪华气息之余，为车内融入了清新之感，较之外表的光鲜靓丽，细腻顺滑的内饰触感搭配白桦木饰板，足以让每位乘员流连忘返。
此外最让人印象深刻的，还是该车的动力表现，XC90全系均搭载Drive-E系列2.0T发动机，本期的主角“T6”借助机械与涡轮双增压系统，不仅解决了低转速动力迟缓的问题，线性的发力，甚至让人想起久违的大排量自然吸气发动机，高速或“灵活驾驶模式”下，充沛的动力储备，传承了沃尔沃家族的一贯传统。沉稳扎实兼顾精准指向的转向系统，以及欧系硬朗风格的底盘，让其行驶质感毫不逊色于竞品车型。完备、丰富的主被动安全装备，一直以来都是沃尔沃车型锦上添花之处，想必也是消费者重视该品牌的原因之一。
或许有人会说XC90的直接竞品无疑是BBA，但依小编来看却并非如此。带有些许商务气息是它们的共性特征，然而回归车辆本身，这个北欧品牌对行驶感受、安全性甚至实用性方面的考量颇有独到之处，与其说它是“职场精英”，XC90更像是功成名就后的居家绅士，因为相比“排场”，他们更在意生活品质，而低调则是自始至终的态度。