马上要到元旦小长假了，虽然只比平时的双休日多了一天休息时间，但对于长期处于工作压力下的白领们来说却不失为一个难得放松身心的好时机，很多人不甘寂寞的心也开始骚动起来，渴望来一次说走就走的自驾游。然而和其它季节所不同的是，在冬季自驾出行，最好配备一辆驾乘体验舒适、性能全面的SUV，这样才能应对复杂路况，克服冰雪路面带来的诸多考验，比如北京汽车旗下紧凑型SUV北京(BJ)20。当然，可能有人会说传祺GS4也是一个不错的选择，今天，我们就将这两款车比较一番，看看谁能让大家玩得更尽兴。
BJ20空间更大，出游驾乘更舒适
冬季出门在外要想玩得尽兴，吃、穿、住、行各方面都必须考虑周全，衣服、防寒设备等行李也要准备充分，这就需要一款内部空间宽敞且容纳性强的SUV才能满足需求。从这方面来看，BJ20无疑比GS4更为合适。
BJ20车内空间充裕，乘坐更舒适
相对于BJ20，GS4在决定车内空间的轴距方面处于劣势
虽然从车身尺寸上看，两款车较为接近，但在真正决定车内空间的轴距方面，BJ20还是将GS4拉开了一定差距，其轴距为2670mm，较GS4多出20mm，塑造出更为宽大的驾乘空间。同时，相对于GS4流线、圆润的造型来说，BJ20方正的外观设计还能够最大限度地增加车内空间利用率，尤其是后排座椅，能让乘员的身体得到最大程度的舒展放松，这一点在自驾出游过程中非常重要，它能有效减缓驾乘时间过长所带来的不适感。反之GS4，则可能会让乘员略感压抑。
BJ20后备箱空间大，能轻松装下多件大尺寸行李
GS4后备箱两侧有凸起，对放置大件物品有一定的限制
此外，BJ20后备箱开口较大，内部宽敞平整，能够轻松装下大件行李物品，足以保障冬季出行所需。而GS4理论上和BJ20相差无几的后备箱容积，却因其多了两侧凸起这设计上的微末之差而令实际的装载空间“谬以千里”，以致部分大件行李不得不被舍弃，在一定程度上也会影响到出游的体验。
出游翻山越岭，BJ20更在行
难得有机会自驾出游，自然会前往与城市高楼大厦不一样的风景处去感受一番，山区滑雪、露天温泉将会是不少人的第一选择，而考虑到这个季节的实际情况，拥有一辆能胜任各种复杂路况的SUV伴驾才是王道。
BJ20拥有较高的离地间隙和离去角、接近角，通过性不俗
在这方面，BJ20的优势更为突出，其全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110 kw，最大扭矩210N·m，保障了充沛的动力；并且得益于其高达215mm的离地间隙，空载离去角≥30°，接近角≥24°，使得BJ20在通过性方面拥有不俗的表现，无论是崎岖的山路还是冬季泥泞的郊野，都能轻松穿行。
GS4离地间隙仅190mm，对复杂路况的适应性不及BJ20
再看GS4，其提供了1.3T和1.5T两种动力选择，1.5T发动机在动力参数上和BJ20相差无几，实力旗鼓相当，但1.3T发动机的最大输出功率仅为101kw，最大扭矩202N·m，和BJ20相比存在着一定的差距，且GS4离地间隙只有190mm，离去角和接近角分别为21°和18°，相较BJ20均逊色不少，在冬季的山野穿行可能会显得力不从心。
主/被动安全性能加持，BJ20出游更安全
开车远离城市，驶向广袤无垠的冰雪天地，畅快自由之感油然而生，或许你早已迫不及待想踩下油门驰骋开来，但是千万别忘了冬季雨雪路面湿滑难行，稍不注意就容易发生侧滑，甚至产生危险，这个时候，车辆的安全性就显得尤为重要。
BJ20拥有丰富的安全配置，确保冬季行车安全
BJ20依靠丰富的主/被动安全性能，可以有效地化解冬季天气所带来的出行顾忌。其全系标配博世最新9.1版本ESP车身电子稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等安全配置，搭配COOPER 225/55 R18宽体轮胎带来的更强抓地力，让冬季行车更加稳健。再结合其笼式车身结构能对冲击能量进行更好地分散和吸收，使得整车在主/被动安全性能上大幅提升，化险阻于无形，确保行驶安全，助你安心游玩。
GS4没有全系标配ESP、刹车辅助等安全配置
反观GS4，不仅在对行车安全至关重要的ESP、刹车辅助、牵引力控制等配置方面没有做到全系标配，就连很多车型轮胎采用的也是小一号的215/60 R17轮胎，在安全性能方面做得不如BJ20厚道。
看完上述对比，元旦假期跨年自驾选择哪款车伴随出游更合适，相信大家心里都有了自己的判断，也希望BJ20这样一款品质优秀的车能为用户带来更加精彩的旅程。