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小保养617元 丰田亚洲龙保养成本解读

时间:2020-12-22  汽车之家  

 记得上一次打嘀嘀打到亚洲龙,司机师傅跟我说:“一直特喜欢丰田的车,耐用又稳定,可又不想孩子们说我这老头儿太油腻,跟不上时代。这不,就买了这车,还可以,挺年轻的,该稳重的地方稳重,又没那么油大”。

  今天我就带你来看看,这台进化了24年,更新了4代车型的“丰田新中青中坚力量”,到底是不是那么好养活,是不是像那位司机师傅说得那般“顾家”。

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  亚洲龙目前有2.0L和2.5L两种动力选择,2.0L车型搭载CVT变速箱,2.5L车型则是8AT变速箱,两者在保修政策上是一致的,都是4年或10万公里。并且两车在配件方面也是高度一致,除了油耗上的差异,基本不存在别的后期费用差异。且官方还为亚洲龙准备了三次免费保养额度,这对于消费者来讲是个“很贴心的安排”。

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  “毫无意外”,亚洲龙依旧延续了日系老牌的作风,无论是配件价格还是保养周期,以及每次的花费都控制得非常实惠,1万公里一保结合厚道的配件工时,最终结果就是超低的养车成本,你别忘了,它可是一台2.0L和2.5L排量的中型车!

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编辑小结:中型也实惠

  从实际的结果来看,亚洲龙虽然作为一台19.98万-29.98万的中型车,定位也不低,但其实际养护方面确实继承了日系车高性价比的传统,它的养护价格甚至比一些其它品牌的入门车型还要低,这主要体现在三个方面:一、1万公里的保养间隔,二、依旧厚道的配件和工时费,三、相对并不高的油耗表现。这几点的结合使得亚洲龙当之无愧的成为了一台“非常好养活的中型车”,怎么样,你还满意吗?

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