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续航跃进 20万中国品牌纯电动SUV推荐

时间:2019-12-19  汽车之家  

 几年前纯电动车续航里程鲜少有突破400km的,尤其是中国品牌的纯电动车,而如今的中国品牌纯电动车市场中续航里程达到450km、500km甚至是600km都不少见。从前它只是日常上下班的代步工具,如今我们甚至都能开着它寻找“诗和远方”了。今天我们就为大家推荐四款中国品牌电动SUV,它们的续航里程都超过450km,补贴后价格都在20万元左右。它们分别是:小鹏汽车G3、威马EX5、比亚迪宋Pro EV、帝豪GSe。

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四款中国品牌纯电动SUV主要参数对比
车型 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版 威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型
长*宽*高(mm) 4450*1820*1678mm 4585*1835*1672mm 4650*1860*1700mm 4440*1833*1560mm
轴距(mm) 2625mm 2703mm 2712mm 2700mm
工信部综合工况续航里程(km) 520 520 502 450
快充充电时间(电量0-80%) 0.5h 0.58h 0.5h 0.5h
慢充充电时间 - 11.2h - 9.5h

 

●2020款 小鹏汽车G3 520长续航 尊享版

补贴后售价:19.68万元

工信部续航:520km

○外观及内饰设计:

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  小鹏汽车G3的外观走得是极客的简约风格,乍一看似乎没有什么太多抓人眼球的设计,不过仔细揣摩,却能发现不少亮点。光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最“突出”的360度车顶摄像头都给人留下印象,对于首款车型来说,符合大众审美又有记忆点是最合适不过的了。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  内饰配备中控大屏似乎已经成为了现在主流电动车的标配,小鹏汽车G3在此基础上带来了一些细节的优化,比如全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等,提升了车内的精致感。用料上也很有诚意,大部分接触的地方都采用了软质材料包裹、尊享版车型拥有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  作为互联网造车新势力,智能多媒体系统也是其主要的竞争力,小鹏汽车G3配备了智能车载系统、智能手机远程操控、AI助手、智能语音导航(GPS+北斗)、X_ID账号带三方账号绑定、OTA升级服务、车载蓝牙、智能充电管理系统等等。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

○乘坐&储物空间:

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

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  空间方面小鹏汽车G3符合这个级别车型的主流水平,整体来看,前排的乘坐空间要比后排的乘坐空间大,后排的腿部空间稍显不足,而且中间位置还有一定的凸起,如果后排要乘坐三名成年人,空间不是太宽裕。

  储物空间方面同样比较中规中矩,前排杯架和扶手箱打通,提供了一个比较大的储物空间,门板上的杯架都又限位设计,这一点给予好评。后排能放东西的地方并不多,仅提供了一个座位靠背的储物空间。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版

○动力感受:

  小鹏汽车G3虽然目前推出了两种不同的续航版本,不过它们的动力系统是完全相同的,都采用了一台永磁同步电机搭配一套单速变速箱的形式,驱动电机的最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为300N·m。从动力参数上看,与老款车型相同,在动力系统上没有变化。

四款中国品牌纯电动SUV动力参数对比 
车型 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版 威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型
最大功率(kW) 145kW 160kW 135kW 130kW
最大扭矩(N·m) 300N·m 315N·m 280N·m 270N·m
电池容量(kWh) 66.5kWh 69kWh 71kWh 61.9kWh

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版

  在标准模式下,加速响应比经济模式下有所增强,虽然很难说在该模式下动力充沛,但能够满足城市、国道上的超车以及中段提速的需求。在运动模式下,车辆的动力输出变得激进,尤其是加速踏板前段响应变得很灵敏,能让你比较畅快的享受推背感。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版

  悬架调校在舒适性上表现不错,当车辆以中低速经过颠簸路面或减速带时,能柔和的化解颠簸,乘客不会有明显的冲击感;不过,在经过连续的道路油漆线时,后排乘客还是会感觉到轻微的冲击,但不会出现多余的跳动。在高速过弯时,能感觉到悬架给车辆的支撑,而底盘也表现得比较紧实,在20万以内的纯电动SUV中,表现还是值得肯定的。

  小结:小鹏汽车G3是小鹏的第一款量产车型,2020款主要的变化就在于增加了续航里程,工信部续航里程直接来到了520km,日常出行不超过70km的朋友一周一充电不是问题。而且该车无论是内饰用料还是科技配置上都可以说是“物超所值”,再加上超级充电桩等配套设施的加持,无形中进一步提升了产品力。

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