当前位置:首页 > 购车 > 对比测试

对比福克斯和马自达3(图)

时间:2009-01-22  汽车与驾驶维修  


马自达3和福克斯



 


  “钢镚儿”,北京俗语,学名硬币,自从它诞生的那天起,在担当日常“找零儿”任务的同时,亦是自古以来最为简单而实用的选择工具,上至王公贵族,下至平民百姓,无不运用得得心应手。就好像此时我们的试车编辑一样,一时手痒,大冬天的不好好在家待着,非得跑到外面来扔起了“钢镚儿”,需要做出的选择难题就是此刻摆在面前的福克斯和马自达3。以汽车记者的身份还需要用扔“钢镚儿”来选择车型,难怪会引来旁边那位仁兄鄙夷的目光。虽然这只是个模拟情景剧,但谁又能保证这不是天天都发生在我们身边的事情呢?“钢镚儿”可以扔,但不能乱扔,下面我们就通过福克斯和马自达3的对比,来帮助大家了解什么时候需要扔“钢镚儿”,而什么时候又胜负分明。


马自达3和福克斯


福克斯和马自达3


 


  “钢镚儿”法则之一:外形设计


  车辆的外形基本属于主观判断因素,因此极易出现鱼和熊掌都想兼得的情况。比如眼前的福克斯和马自达3,一个刚劲中富含动感,一个阴柔中略带妩媚。福克斯于今年完成了自己的华丽蜕变,福特“动感驾驭”的设计理念第一次出现在它的身上。因此在整体线条变化不大的情况下,我们依然能够在福克斯的前大灯、散热格栅以及尾灯部分找到许多夸张的线条,而这些线条全部用于展现动感与力量。反观马自达3,曲线丰富的车身造型,并不像福克斯那样来得简洁,配合同样曲线玲珑的前大灯、散热格栅和尾灯造型,同样也能够营造出动感的气息。只不过二者的动感效果,一个更像棱角分明的“肌肉男”,一个更像曲线玲珑的“舞者”,谁优谁劣,更在乎于观者的主观判断,绝对没有一个统一的标准存在。对于个性鲜明的消费者来说,二者较为明显的差异或许会成为迅速决断的主要因素,但对于大部分生性温和的消费者来说,有时的确难以抉择。此时运用一下“钢镚儿”也就未尝不可了。


  “钢镚儿”法则之二:内饰布局


  凡是和设计挂钩的,都离不开观者的主观因素影响,因此对于车辆的内饰布局同样适用“钢镚儿”法则。在福克斯改款之前,简洁而又规矩的欧式风格并没有能够吸引更多的眼球。但蜕变之后的新福克斯则在内饰上下了很大的功夫,更多亮色材料的应用以及更加活泼的图形应用,为它原本有些沉闷的内饰氛围带来了更多的活力,与外形的“动感驾驭”匹配多了,这也让它几乎拥有了几分日系车型的动人效果。而对于已经可以称为内饰设计“骨灰级”玩家的马自达来说,马自达3自从上市的那一天起,即使不用经过日后的改变,就已经具备了夺人眼球的功力,精心的直瀑式布局,经典的红与黑色彩搭配,都会让它迅速拥有庞大的拥趸。一个活泼明快,一个魅力科技,当鱼和熊掌同时出没的时候,往往也是“钢镚儿”可以横行的时候,此时我们倒是不妨接着用一下。


  “钢镚儿”法则之三:品牌形象


  对于中国这个汽车品牌文化建立还仅有短短十几、二十年的国家来说,想要建立忠实的“粉丝”团体还不够火候,而这也正是现在中国汽车市场能够“百家争鸣”的前提条件。因此,品牌忠实度还不能够成为购买车辆的决定性因素,无论是对于福特,还是对于马自达,相信大部分国人对它们的品牌差异只会停留在地域的不同,与长安集团联姻之后,这对“同父异母”的兄弟都会被人们冠以“根正苗红”的定语。现在让消费者们来评论福特好,还是马自达好,最终的结果很可能是“他好我也好”。既然都好了,自然难以抉择,那么“钢镚儿”法则就可以粉墨登场了。只有当汽车文化发展到一定的阶段,当人们已经养成一定的品牌习惯的时候,“钢镚儿”法才自然会失去用武之地。


 


 3    1 2 3 下一页 尾页
发表评论
最新推荐