当下的年轻人生于物质相对丰富的年代，“敢花钱”是他们的标签，但同时互联网的普及让他们跨过“信息差”鸿沟，他们也从来不会“乱花钱”。总结下来就是相比于老一辈的精打细算，年轻人的消费决策更热衷探讨产品价值与价格的对等关系，换言之年轻人消费更加看重的是“质价比”。
作为年轻人的第一辆车，15万绝对是个最佳选择，首先A+或B-级的定位相比小钢炮车型飞度、polo之类拥有更好的用车体验，同时更对B级雅阁、凯美瑞之流更有着价格优势，从质价比的标准来说，购买像全新一代名图、速腾一类的15万区间的车型再合适不过了。
然而，把15万区间的车型“拎出来”比一比，那么谁的质价比更高呢？，本文就拿一汽大众速腾和北京现代全新一代名图这两款具有代表性的车型来做一个VS盘点，从质价比的角度来解读一下谁更划算。
拼空间，名图“大”有作为
国人选车，“大”是最重要的，大空间意味着舒适的乘坐体验，同时车身尺寸更大面子上也更足，这也是一些全球车型来到中国之后加“L”的原因。而定位为B-级车型的全新一代名图与A+级车型速腾拼空间，谁能更胜一筹？我们做个小小的数据对比图就可以有最直观的感受：
可以看出，以2800mm轴距作为AB级车型分水岭，全新一代名图2770mm的轴距定位于B-级车型还是相当精准的，它肉眼可见比寻常的A+级家轿还要大上一圈；而内部宽绰的1145/905mm的前/后排腿部空间，无疑能给车内成员带来更舒爽的驾乘体验。
而A+级的速腾轴距2731mm，对比A级车型中还是十分出挑的，毕竟卡罗拉、朗逸这些A级车的轴距普遍在2700mm左右徘徊。不过可惜遇见更大的全新一代名图，速腾也只能黯然落败。
拼配置，名图畅享科技
作为“最强比价技术流”的年轻车主，配置列表是他们最常用的对比手段，即使预算受限也不能抹去他们对于“科技改变生活”的向往。
先说速腾，其实这款车的配置上其实也算还可以，相比前代，它将车联网，后排出风口，无钥匙启动等功能下探到入门级车型，倒车影像，定速巡航等功能也都成为了产品的亮点，整体的产品力对比之前的车型得到了进一步提高。但如果把速腾拿到外部进行对比，在智能化发展如火如荼的今天，还是有些不够能“打”。
而相比之下，全新一代名图可以说将配置做到了“极致”，上述速腾车型所搭载的一系列配置，如车联网，后排出风口、定速巡航这些，全新一代名图也全部搭载，并且有的功能还有更加先进；值得一提的是，在智能辅助驾驶方面，全新一代名图直接配置了23项ADAS功能，是同级中唯一可以实现L2+级别自动驾驶的车型。可以说，论配置，全新一代名图是真的有在认认真真造车。
拼成本，名图质价比领先
不能免俗，上面我们谈了很多“质”，接下来我们还是要结合动力硬性指标来对比一下“价”，以下方表格为例对比了价格相近的两款配置车型。
全新一代名图得益于现代汽车全球首创的CVVD技术，在动力输出方面，无论是扭矩还是最大功率的数值都要优于速腾，而百公里综合工况油耗仅为5.3L，在用车经济性方面也是略胜一筹。虽然速腾的价格似乎是便宜了一些，但考虑到全新一代名图在动力方面的绝对优势，这些相差不大的价格因素也就不必太过在意。
而在13.38-16.68万的超值价格之外，北京现代对购买全新一代名图的用户也给出了超有诚意的购车优惠，包括有：首任车主赠送交强险+商业限+终身免费保养；购车首付1万元起（含购置税），或至高3年免息；置换补贴5000元/台；30天可退可换，1年9折，2年7.5折超高保值回购；可选型整车保修政策（5年/10万公里、3年/15万公里、7年/7万公里）；BlueLink服务3年不限流量。可以说从买车、用车、养车、换车，全方位、全周期考虑购车者的实际需求，相当给力。
在价格之上，更优质的用车品质可是无论如何都无法用价格进行衡量的，这才是我们年轻人追求“质价比”的真谛。相比之下，无论在空间、动力、配置、购车政策都更具优势的全新一代名图，显然在“质价比”方面，对比价格相差不大的速腾更具优势！