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谁更懂年轻人? 新领动对比卡罗拉

时间:2020-07-15  汽车商务网  

 人与车的缘分,就像一场恋爱,千挑万选,就为了找到最懂自己的那一个。对年轻人来说,好看耐用省油的紧凑型好车,无疑是基本素质;但仅仅如此还不够,它还需要有动人的闪光之处,才能回答首购一族“为什么选你”的问题。

刚刚步入职场的年轻人,不仅仅希望活出与父辈不同的人生,更在消费选择上极力寻找属于自己独特生命体验的标签。一辆具有独特魅力的汽车,就成了他们展现个性的最好载体。就拿在当前紧凑型轿车市场呼声很高的新领动与卡罗拉来说,是什么独特的魅力,使他们偏偏成为年轻人的爱呢?

设计艺术:流动的引力vs层次的张力

如果把新领动和卡罗拉比作人,带着新漆崭亮耀眼的光,它们会带来怎样的第一印象?那仿佛是两种截然不同的感受:新领动的力量,更沉于内,而卡罗拉的力量,多浮于外。

上善若水。流动的力量,往往含蓄,却充满吸引力。新领动的“Low & Wide”流体雕塑2.0设计语言,将流动的引力表达得淋漓尽致,像是一位清新可人、动静咸宜的韩式明星。

卡罗拉的“keenlook”设计语言,则更注重层次感的渲染,通过对“keen(渴望)”的重复表达,形成视觉刺激的张力,更像一位注重妆容、以技悦人的日本艺伎。

相比之下,两车的尾部设计,风格对比就没有那么强烈。不过,卡罗拉更多展示线与面结合的力量感,新领动则通过弧线与曲面的切割,形成光影的流动感。可以说,两款车都通过独特的设计语言,展示了各自的产品个性。

动力技术:1.4T为何会比1.2T更省油?

从一个侧面,就能够看到新领动和卡罗拉互不相让的竞争关系。两款车的高配车型,新领动1.4T双离合炫动·旗舰型,和卡罗拉1.2T S-CVT旗舰版,价格分别为14.68万和14.58万,只差了1000块钱。你可以想象,两个厂商在产品定价时是如何紧盯对方的。两家以省油著称的品牌,在小排量增压发动机的效率上,同样也暗中较劲,下足了工夫。

新领动的1.4T-GDi涡轮增压发动机,是现代汽车“沃德十佳发动机”家族的成员,轻量可靠,最大马力130Ps,最大扭矩211N·m,搭配7DCT双离合变速器,工信部百公里油耗低至5.4L。

卡罗拉的1.2T直喷增压发动机同样出色,最大马力116Ps,最大扭矩达到185N·m,为卡罗拉提供足够动力的同时,工信部官方油耗5.6L/100km。

无论动力是1.2T还是1.4T,都与产品定位策略有关,并不关乎技术本身的优劣。然而,为什么卡罗拉1.2T动力,油耗却高过1.4T的新领动?原因之一是卡罗拉搭载CVT无级变速器,而新领动采用DCT双离合变速器。CVT变速器相比DCT变速器,无疑成本更低,但是,在效率上,DCT变速器要更胜一筹。当然,除了变速器的差别,现代一向在提升小排量发动机的效率方面有着独特的心得。

1.4T油耗比1.2T还低,毫无疑问,新领动在年轻人非常在意的省油这一点上,赢得令卡罗拉心服口服。

智能化:不仅仅是炫技,更是十足的安全感

在车载智能化技术已经相对成熟的今天,主流的紧凑车型都会在智能化配置上寻求更高效的方案。新领动共搭载7项ADAS智能驾驶辅助功能,在行车、停车与倒车过程中,为用户提供充分的智能化安全辅助。

新领动搭载的7项ADAS智能驾驶辅助系统包括FCA前碰撞预警制动、BCW盲区监测、LDWS车道偏离警示、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞警示,对日常行车来说,这样的配置基本满足安全驾驶需求。

卡罗拉同样配置了5项丰田规避碰撞辅助套装功能,PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯、VSC车身稳定性控制,虽然比新领动少了两项,但在关键的安全保护功能上做到了尽责。

在汽车产业已经高度发达的今天,同一细分市场的头部产品之间,已经很难出现一眼分出高低的巨大差异。这就像一场选秀,入围决赛的练习生,往往各有千秋、难分伯仲。

然而,就如选秀最终还是会分出一二三名,像新领动与卡罗拉这样势均力敌的产品之间,还是会有微妙的区别。也许有用户会被新领动的含蓄吸引,有用户喜欢卡罗拉的张力。有的用户,则更看重油耗的细微差距,或某些配置丰富度的小差别。

还是那句话,年轻人买车就像是恋爱,最终你选择哪款车,往往不是列表对比的结果,而仅仅是基于性情的自由释放,“它就是我喜欢的那一款,如此而已。”

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