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插电混合动力谁更抢眼?吉利博瑞GE PHEV PK蒙迪欧 PHEV

时间:2019-02-28  汽车商务网  

近些年,新能源汽车消费越来越得到了人们的认同。插电混合动力作为新能源汽车大家庭中的一员,也逐渐的在汽车市场中崭露头角,受到了越来越多消费者的追捧。插电混合动力汽车不但不会受到纯电动汽车的续航问题困扰,而且与传统燃油汽车相比,更节能环保,在动力上还能体验到双重速度的快感。今天,我们不妨用自主品牌和合资品牌的两款B级车代表车型——博瑞GE PHEV与蒙迪欧 PHEV做一个简单的对比,看看二者谁更抢眼。

一 外观设计与空间

蒙迪欧 PHEV的整体造型和燃油版蒙迪欧基本保持一致,延续了家族式的大嘴设计,大尺寸的网格进气格栅与两侧狭长的大灯相呼应,修长的车身搭配上造型锋利的轮毂,视觉冲击力较强,运动感十足。

 

而博瑞GE PHEV整体保留了博瑞家族的端庄大气,部分细节稍作调整,依然采用了家族式的“水滴涟漪”前进气格栅,更加的立体和传神。微微隆起的引擎盖肌力线,与从大灯尾部、经由车门把手延伸尾灯的主腰线,将博瑞GE优雅修长的身段展现的淋漓尽致。车身侧面最吸引人眼球的,还数具有强烈运动风格的溜背造型。

 

在车身尺寸上,蒙迪欧 PHEV车身长/宽/高比例分别为4873/1852/1470mm,而博瑞GE PHEV为4986/1861/1513mm,全面领先蒙迪欧 PHEV,毋庸置疑的是,博瑞GE PHEV更出色的车身尺寸相比于蒙迪欧 PHEV,会给乘客带来更舒适的乘坐空间。

 

二 内饰设计

 

蒙迪欧PHEV整体依然沿用汽油版车型设计,只是旋钮式换档结构中间的S档被替换成L档(低速档),缺少一些流行元素,比较中庸。

 

博瑞GE PHEV的内饰乍眼一看,带有美式豪华品牌的设计风格,抛开质感不说,主要是配置丰富,像是大面积全液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及“飞机操纵杆”造型的电子档都很吸引眼球,突出了科技感和时尚感。

三 配置与安全

除了拥有饱满的外观、科技的内饰外,安全配置也同样是汽车厂家在造车过程中的关注点。从具体配置上看,博瑞GE表现得更为出彩,不过这倒是意料之中的,毕竟博瑞GE不仅是国内首款全系搭载混合动力系统的B级车,也是自主品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。

 

 

除了前瞻的智能驾驶科技,博瑞GE 还为用户构筑了360°立体安全识别圈,让智能驾驶更加安全。博瑞GE全系配备了在系统反应及车身稳定功能方面具有划时代革新的博世ESP9.3车身稳定系统,也是目前市场上首款搭载此系统的B级车。其他诸如360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能高清车载行车记录仪等配置,在博瑞GE上也均有搭载。比较令人遗憾的是,蒙迪欧 PHEV均没有搭载这些智能驾驶辅助系统。

 

四 动力

蒙迪欧 PHEV搭载的2.0L自然吸气发动机,拥有143马力、175牛·米的最大输出扭矩,匹配E-CVT无极变速箱。与同价位涡轮增压汽车相比,刚一上手会觉得蒙迪欧 PHEV中前段动力偏弱,越往后踩越出力的特点;和涡轮增压车型轻踩油门,在转速中、前段就能迸发饱满力道的特点自然不同。

 

博瑞GE PHEV采用了涡轮增压进气,坐拥180马力、265牛·米的最大输出扭矩,比蒙迪欧PHEV的扭矩175 N·m要高出一头,除了综合油耗略逊一筹,最高车速、百米加速、纯电续航等均领先于对手。

从两款车的对比来看,博瑞GE PHEV外观与内饰的设计风格更趋于现代,且科技感较强,比较符合当下追求潮流人士的口味,而蒙迪欧 PHEV的风格相对的保守,对于钟爱合资品牌的人士来说是一款不错的选择。不过博瑞GE PHEV和蒙迪欧 PHEV两者有将近十万左右的差价,所以究竟哪一款会成为未来车主的首选,还要看其自身的选择。

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