内饰变化最明显的就要数方向盘造型了，2017款标致301采用了家族式的平底三幅式方向盘，并且将多功能按键由方向盘后方的控制杆移至到方向盘左右幅上，操作更为直观简便。
手刹的造型也有传统拉杆造型变为游艇挡杆的造型，与标致2008车型一致。至于造型的改变能够提高多少实用性不敢保证，但确实看起来要显档次多了。
虽然在2017款标致301上依旧没有看到多媒体彩色大屏的身影，但单色的屏幕已由黑红搭配变为了黑白搭配，显示效果提升显著。
2017款标致301在价格小幅下探的情况下车内配置方面并没有缩水，如皮质包裹的座椅，真皮方向盘等配置均为新款增配，更加突出性价比。
动力：维持不便
动力方面，2017款标致301依旧采用1.6L自然吸气发动机，最大功率在6000rpm时可达86kW，峰值扭矩则出现在4000rpm，此时可以迸发出150N·m的最大扭矩。对于一款入门级家用车来说，这样的动力总成足够省心，虽然没有涡轮介入，但对于机械来说，往往越原始越可靠。
空间：几乎没有变化
在空间方面，挡把前方的储物槽变化最大，在老款上为较深的杯槽，除置放随身物品外还可以当做杯架使用，而在2017款标致301上，则简化为简单的储物槽，取消了杯架设计。此外，其余的储物空间新老款车型均保持一致。
后备箱的容积新老款车型同为485L，并且后排座椅均支持4/6分割放倒，拓展能力有着不错的表现。作为一款家用车，其后备箱的表现足可以满足大多数使用需求。
安全：稍有缺失
2017款标致301在安全配置方面与老款差别不大，同样具备安全带未系提示功能，并且在仪表盘中可以对主副驾分别显示。与其余两款车型相比，豪华版车型增加了前排侧气囊，对于侧面撞击中前排车内人员可以提供充分的保护。但在被动安全方面，即便是顶配豪华版，也未标配ESP车身稳定系统，不过相比老款车型，新款提供了选装，如果对标致301感兴趣或是有购车意向，那这套系统还是非常值得选装的。
总结：
在对外观上进行家族化风格“管理”之后，标致301拥有了更加时尚的外观，除此之外， 新款车型对配置也进行了小幅升级，同时最终售价也较老款车型有所降低。可见标致希望通过增配降价的策略来满足消费者刁钻的“胃口”，同时，也希望能在入门紧凑级市场中进一步扩大市场份额。标致301作为一款家用车，空间和动力均能满足大多数家庭的使用需求，只是在安全配置上，稍有缺失，但反观这个级别的合资车型，又算是个普遍现象，所以何必对它这么苛刻呢？如果消费者真的在乎，新款车型也可以进行选装，即便是选装了被动安全系统之后，标致301的性价比依旧有着不错的表现。