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比亚迪10月乘用车全系销售88898辆

时间:2021-11-04  汽车商务网  

    官方数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%。比亚迪在前三季度累计销量突破20万的基础上,再度自我突破,刷新销量纪录,以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。

    纯电、混动齐头并进,新能源销量再创新高

    结合中国消费者需求和实际国情,比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略,引领新能源汽车行业发展,成为传统燃油车最有力的颠覆者。

    与日系混动主张“以油为主”不同,比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油,深得国人认可。在DM-i的持续推动下,DM车型销量节节攀升,10月DM车型销售38771辆,同比增长444.1%,销量领跑国内混动车型市场。

    除了国内市场,DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月,秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位,称霸全球混动车型市场。

    在DM-i车型销量突飞猛进的同时,EV纯电动车一路稳步上扬,后劲十足,10月销售41232辆,同比增长176.4%。在国内纯电动汽车销量猛涨的大环境下,比亚迪更是长期稳坐自主纯电领域“一哥”的宝座。

    豪华、智能超越BBA,汉月销量再创佳绩

    王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩,10月销售11087辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型,比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿,并以绝对优势,长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP 1。

    乘联会数据显示,9月比亚迪汉以10248辆的销量,位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前,比亚迪汉累计销量已经突破13万辆,且连续半年月销量正增长。


    8月底,汉通过推出506km版本的入门级车型,价格进一步下探至20万级区间,向传统合资车主流阵地发起冲击。9月,汉EV四驱旗舰型加推5G丹拿智能音乐座舱升级包,进一步巩固豪华智能的产品形象。

    此外,汉EV的新外观内饰色彩也已正式揭晓,为主打豪华、安全和智能的汉EV,增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。

    快速抢夺行业份额,全系销量表现强劲

    10月,比亚迪秦Plus再度实现DM-i、EV车型销量双爆发。其中,秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点彻底打动家庭用户,单月实现销售17503辆。8月、9月,秦PLUS DM-i更是以破万的上险量,两度登顶国内混动车型月销排行榜榜首。

    在秦PLUS DM-i销量突飞猛进的同时,秦PLUS EV销量表现也非常强劲,10月销售8405辆。截至目前,比亚迪秦累计销售超45万台,俨然成为紧凑级车型市场中最成功的搅局者,领跑新能源家轿市场。

    10月,宋DM与唐DM的销量都有明显上扬。宋DM销售11706辆,全系一代唐DM销售6762辆。在核心技术的大力加持下,加速开拓紧凑级、中大型SUV市场,实力碾压合资品牌旗下同级别车型。

    EV车型方面,9月问鼎A0级纯电销冠的元Pro,10月继续刷新销量纪录,单月实现销售6507辆。上市以来,元Pro以年轻潮流的设计、超高的性价比深得年轻用户喜爱,在竞争最为激烈的A0级纯电市场中,轻松突围,独占鳌头。

    比亚迪e平台3.0的诞生,解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点,将逐渐改变了消费者对纯电动车的固有成见。基于平台打造的首款量产车型——海豚同样颇受用户欢迎,10月销售6018辆,环比增长100.6%,成为十万级新能源汽车市场的最大变量。

    重视技术研发投入,为用户创造无限可能

    回首今年前十个月,在汽车行业普遍缺芯的环境下,大部分厂商销量同比都有不同程度地下滑,但比亚迪却好消息不断,在刀片电池、DM-i技术、e平台3.0等众多核心技术的强势赋能下,连续刷新销量纪录,成为国内乃至全球乘用车市场中最大的黑马。

    10月28日,比亚迪发布了2021年第三季度财报。财报显示,今年三季度比亚迪实现营业收入543.06亿元,同比增长21.98%。最值得一提的是,比亚迪前三季度累计投入的研发费用为52.34亿元。同比增长6.99%。

    大量领先技术的诞生,得益于比亚迪对研发的重视。伴随着核心技术的进化迭代,智能化应用的无限延伸,持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪,将为消费者创造出更多惊喜,加速实现对传统燃油车的颠覆。

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