12月10日，中国乘用车市场信息联席会（简称乘联会）公布11月汽车销量数据，一汽-大众以202,856辆（包含奥迪进口车）的终端销量再次领跑中国乘用车市场，同比增长2.8%，成为11月销量前十中唯一一家增长的乘用车企。其中，大众品牌销售新车145,306辆，实现同比2.9%的小幅增长。奥迪品牌（包含奥迪进口车）实现销量57,550辆，同比增长2.8%。至此，一汽-大众（包含奥迪进口车）1-11月累计销量达到1,856,676辆，同比增长4.2%。
捷达11月销售新车40,878辆，同比增长29.2%
大众品牌方面，“车坛常青树”捷达，以40,878辆的销量，同比大幅增长29.2%，成为本月大众品牌销量冠军。“幸福家轿”宝来实现销量23,131辆，环比增长17.9%。10月刚刚上市的高端中型SUV-探岳，在10月实现销量1,116辆，本月则以2,944辆的倍数增长交出十分亮眼的答卷，增长了164%。同样在SUV领域，探歌本月8,989辆的成绩较上月8,074辆的销量，也实现了11.3%的增长。
12月5日，一汽-大众新高尔夫·嘉旅正式上市
“B级车领导者”迈腾在11月销售新车18,266辆，保持了稳定的态势；速腾以29,324辆的销量依旧是细分行业具有竞争力的车型。蔚领、全新一代CC也取得不错的成绩。高尔夫家族方面，12月5日新高尔夫·嘉旅正式上市，新车提供三种动力选择，共6款车型，售价区间为13.19万-19.79万元，为大众最畅销车型-高尔夫注入活力。
1-11月，大众品牌累计销量1,261,240辆，较去年同期小幅增长0.5%，其中SUV车型的销量成为实现增长的决定性因素。一汽-大众SUV战略车型已经在市场中接受住了初步的考验，为销量的稳步提升贡献了有生力量。
奥迪A6L 11月销售新车13,859辆，同比增长20%
奥迪品牌方面，国产车型仍然是销量主力，销量达51,770辆，同比增长0.7%，呈平稳递增趋势。其中奥迪A6L持续领跑豪华C级轿车市场，以14,206辆的月销量成为11月奥迪国产车最卖座车型，同比增长11%，领跑同级别车型；奥迪A4L销量达13,859辆，同比增长20%；备受关注的全新奥迪Q5L，本月销量攀升至6,820辆，助力Q5车型1-11月累计销量突破11万辆大关；全新Q2L销量突破千辆，实现1,005辆的成绩，较上月增长25.6%。
奥迪Q2L上市后备受青睐，11月销售新车1,005辆，较上月增长25.6%
进口车型方面表现迅猛，同比增长26.3%，新车销量达到5,780辆。奥迪A5共销售新车1,588辆，同比劲增57.4%，领跑进口车型并实现2018年全年销量突破万辆大关；奥迪A8L销量1,212辆，同比增长54%，尽展豪华D级新标杆的强大实力；此外，奥迪Sport车型取得835辆的销量成绩，彰显出品牌全方位的市场号召力。
奥迪品牌1-11月累计销量已高达595,436辆，较去年同期增长13.1%，已超过2017全年销量。其中，国产车贡献销量543,097辆，同比增长12.5%，在整体销量中占比高达91.2%，强力拉升品牌销量走势。此外，进口车型同比增长20.4%，保持着稳健攀升的积极态势。作为中国豪华车市场的领军者，一汽-大众奥迪已成为中国市场首个累计销量超过500万辆的豪华车品牌。
未来，一汽-大众将持续优化两大品牌的产品结构，根据市场变化不断调整产品策略与销售体系，以应对市场日益激烈的竞争，持续领航中国汽车行业蓬勃发展。