5月25日，上汽大众全新一代朗逸正式上市，新车基于MQB模块化平台，采用全新内外设计，并加长车身，当前有1.4T/1.5L两种动力共6款车型可选，售价区间为11.59-16.29万元。
外观与设计：采用全新设计语言，质感明显提升
全新朗逸Plus采用大众汽车全新一代设计语言，相比较老款而言，横向进气格栅再次进化，让全新朗逸Plus在年轻时尚的基础上更加增添高档化气质。
全新朗逸Plus采用同级唯一全系标配LED灯组，紧跟大众集团最新设计语言，双件式造型修长动感，延展至侧面。尾灯外形型面变化丰富，立体感十足，内部结构设计丰富细致，与前大灯形成呼应。隐藏式的尾管造型，排气管镀铬和车尾镀铬联为一体，更彰显档次。
同时，全新朗逸Plus的侧面造型也焕然一新。随着轴距的加长，新车的C柱得以后移，车顶轮廓线条也更流畅；溜背的造型使整车的侧身形态更加动感，在沉稳中增添了优雅的气息。双腰线设计如雕刻般清晰鲜明地从大灯处一路水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例的同时，与尾翼的线条有机的结合在一起，让整车造型设计更具整体性，其风阻系数更是低至0.279，为同级别车型最低。
全新朗逸Plus搭配16英寸和17英寸两种铝合金轮毂，轮胎规格分别为205/55 R16和 225/45 R17。
内饰和配置：增加高科技配置，细节改善驾乘体验
全新朗逸Plus采用3种内饰风格，分别为黑色、浅色和黑棕，并且采用了大众品牌最新的设计布局，精准的线条简洁明了，让人耳目一新。 车载导航的位置向上提高，使操作更得心应手，彰显了大众品牌在人机工程学领域的深厚底蕴。横向贯通式中控台加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。中控台上创新的采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板，使得整体内饰更加和谐与统一。
全新朗逸Plus还提供了带倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统、 AEB自动刹车辅助系统，满足了国内轿车市场消费升级的潮流。 此外，全新朗逸Plus配备了带有8寸彩色触摸屏的智行多媒体娱乐导航系统，该系统自带APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射技术外，还带有自然语音控制功能，消费者只需说出命令即可轻松实现人机交互，畅享炫酷智能行车体验。
尺寸与空间：轴距加长，空间优势进一步加强
全新朗逸Plus的车身尺寸大幅升级，全面领先同级，整车的体量感接近B级车。长4,670mm、宽1,806 mm的车身尺寸，超越同级主流竞品。更长的车身与车宽，使得车身的线条更为舒展、优雅，营造B级车的即视感。其次，2,688mm的轴距，相较现款朗逸增加了78mm，让全新一代朗逸的内部乘坐空间大幅增加，带来更舒适的驾乘感受。
全新朗逸Plus的前后排座椅都做了打孔处理，透气性更好，乘坐更加舒适。后排座椅坐垫相比老款加长了75mm，能够提供更舒适的腿部支撑，提升长时间乘坐时的舒适性。
动力和操控：动力有所升级 1.5L发动机有亮点
除了焕新外观内饰设计，全新朗逸Plus动力配置同样充满新意。据悉，全新朗逸Plus将搭载大众汽车集团以兼具“低耗、高效”著称的全新EA211 1.5L发动机，通过多项优化与升级，综合工况油耗低至每百公里5.5L，在油耗大幅降低的同时，该款发动机的功率却提升至85kW，实现了动力输出与燃油经济性的完美平衡。此外，目前配置在Lavida朗逸车型上的EA211 1.4TSI发动机也得以进一步优化升级，确保油耗保持原有水准的情况下，最大功率提升至110kW，0-100km/h加速时间仅为8.3秒，带来更为动力强劲、激情澎湃的驾驶体验。
得益于MQB平台先进技术的应用，全新朗逸Plus搭载了更多领先科技配置，为消费者带来堪比B级车的驾乘体验，尽显越级风范。全新朗逸Plus全系标配 LED灯光技术，SSR驻车启停及制动能量回收系统、 EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等高端配置，不仅全面提升了美观度与实用性，同时也使新车具备了更为优异的能效表现与安全性能。
上市10年来，朗逸共有6年夺得了国内A级车市场销量冠军，其中2013年至2017年更是连续5年蝉联年度销量冠军，这样的成绩表明，朗逸已经超越平凡，成为一款“神车”。我们相信11.59-16.29万元的售价，全新朗逸Plus还能再创辉煌。