只有技术跟得上，实力才能跟得上！
若要与中国汽车行业共成长，
实现研发本土化是一条必经之路。
1992年，佛吉亚正式进入中国市场，
从引进集团全球技术，
实现全散件组装（CKD），
到本土第一家研发中心的设立，
佛吉亚坚持投资并加强本土研发能力建设，
逐步实现创新本土化，
甚至以中国创新，走向世界。
今天，
我们就从佛吉亚中国四大事业部的视角切入，
探寻佛吉亚扎根中国大地的硬力量！
以创新赋予产品
持久生命力
佛吉亚中国绿动智行事业部研发中心
2006年，佛吉亚绿动智行事业部在中国成立了一支初具规模的本土研发团队，以适应本土市场快速发展的需求。此后，佛吉亚中国大力投入本土研发建设。2011年，佛吉亚中国绿动智行系统研发中心于上海成立。发展至今，研发中心拥有41个实验室，主要从事乘用车及商用车排放系统产品和技术的研发。
随着中国汽车工业发展的愈发成熟，2013年，佛吉亚中国绿动智行事业部成立了亚太创新研发团队，聚焦区域内客户的需求，承担本土化研究，提供贴身服务。
2017年11月，佛吉亚绿动智行系统亚太中国总部和中国研发中心在上海正式落成。新研发中心包括样品车间和亚太标准化设备中心，涵盖轻型乘用车的技术研发及试验、商用车的技术研发及试验、中国区和亚太区产品工艺工业化创新 (PPIC)等研发服务，并为亚太地区20家工厂提供统一标准化的生产设备和技术。
佛吉亚绿动智行系统研发中心（上海）
研发团队发现，与欧洲市场相比，中国市场的客户在两个方面有着更高的要求：产品在符合高标准、高性能的同时，也要做到经济适用。
以“声学阀的运动声浪应用”为例，佛吉亚欧洲研发中心主要借助声学阀改变排气系统的声学特性，以解决在产品开发中的一些难点。在中国市场，佛吉亚绿动智行研发团队为声学阀的应用注入了“新活力”，通过创造性的应用声学阀来改变系统布局，使系统拥有两种声学模式：安静模式与运动模式，从而使驾乘者可以根据个人喜好切换排气的声学表现，既可以在安静模式下静享驰骋，也可以享受如超跑般咆哮快感。该声学阀应用一经问世，便受到了中国本土主机厂的广泛好评，也加快了产品的市场推广应用。
随着国六排放标准的全面推行，市场亟待具有突破性的减排技术。目前，佛吉亚正在加速布局，研发符合未来标准的技术解决方案。为了更好地服务于北方客户，有效缩短项目开发周期，全面提升客户满意度，今年10月，佛吉亚中国绿动智行事业部决定将研发中心从上海延伸至长春，立足长春，服务北方，让沟通“零”距离，更好地为北部地区的客户提供研发及创新服务。
佛吉亚绿动智行系统研发中心长春分中心落成
将理念落地为产品
将中国创新推向世界
佛吉亚中国汽车座椅事业部研发中心
2012年，佛吉亚汽车座椅事业部建立中国本土研发团队，历经10年砥砺前行，在中国已经建立起了世界一流的研发团队，具备汽车座椅全流程全品类的产品和过程研发能力。当前，共有7个研发中心遍布全国。
佛吉亚汽车座椅系统上海研发中心
2016年10月，佛吉亚汽车座椅系统无锡研发中心正式落成。当时，佛吉亚汽车座椅系统无锡研发中心是继法国Caligny技术中心建成之后，佛吉亚集团第二大专注汽车座椅机构件的研发中心。
佛吉亚汽车座椅系统无锡研发中心
碰撞实验是座椅项目开发最关键的实验之一，也是评判一个优秀汽车座椅实验室的标准。2019年3月，佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地正式落成，并搭载了佛吉亚在华的首台碰撞试验室，为技术的开发与量产协同提供更及时、准确的安全性数据，以此开创了佛吉亚中国研发实力的全新里程碑。与此同时，佛吉亚碰撞实验室还专门配有客户室，方便客户既可以全程观看实验情况，也可以兼顾保密性。
佛吉亚汽车座椅系统无锡碰撞试验室
佛吉亚汽车座椅上海研发中心具备全流程开发能力，从用户调研开始，不断发掘本土用户的座舱需求，立足本土需求与偏好。与此同时，佛吉亚汽车座椅事业部以创新且负责的方式与众多客户、合作伙伴携手同行，例如与比亚迪成立的合资公司，正专注于面向本土客户的需求研发并提供先进的汽车座椅系统解决方案。
以L&F 2 全新模块化后排座椅骨架平台为例，佛吉亚汽车座椅中国研发团队从中国市场终端用户对于后排座椅的使用偏好出发，深入调研中国客户使用习惯和偏好，在L&F Generic研发的基础上，全新设计了进出模式和应用场景，为中国市场开发了颇具创新和开创意义的手电动模块化后排座椅骨架平台，该骨架平台具备全行程手电动控制以及紧急情况逃生等创新功能，一经面世广受业界好评，已经在福特等多个客户的高端车型上得到应用。
伴随智能网联技术与移动互联网的发展，消费者对汽车的认知逐步从单一交通工具向“第三空间”转变,智能座舱已经成为汽车行业创新的焦点。智能化趋势给汽车座椅带来了更多元化的需求。佛吉亚汽车座椅系统研发中心正专注于“Seat for Me”、“Seat for the Planet”和“Seat for Safety”三大理念，满足人们对先进、个性化、模块化和可持续的座椅体验需求，并在售后市场和循环经济方面创造新的机会。
完善的研发体系与布局
经验丰富的本土专家团队
佛吉亚汽车内饰事业部研发中心
自成立之初起，研发团队就不断与主机厂客户一起共研、共创适合中国本土市场的汽车内饰。2010年，佛吉亚汽车内饰造型中国团队正式成立，从内饰造型阶段，研发团队就与客户进行沟通，与客户一起同步设计、同步开发，从产品结构到工艺开发，碰撞出适合的客户的产品分类。自2013年以后，佛吉亚汽车内饰事业部不断壮大本土创新专家团队，以创新思维满足中国车主多元化的用车场景需求。
发展至今，佛吉亚汽车内饰事业部在中国有5家佛吉亚汽车内饰系统研发中心，分布于上海、南京、武汉、柳州和重庆。
2015年 佛吉亚（南京）汽车部件系统有限公司及南京内饰研发中心成立
以南京研发中心为例，自设立后不断取得新进展：首次电动出风口、Co-Injection工艺、Buckle machine 研发不断开花结果。2020年，南京检测中心获中国合格评定认可委员会（CNAS）认可证书，标志着南京检测中心的检测能力达到了国家级实验室水平，在管理体系、质量保证等方面符合CNAS的要求并能够有效运行。
目前，佛吉亚汽车内饰系统研发中心遵循集团的三大战略持续发力，即内饰4.0，可持续材料应用、智能表面。例如，佛吉亚汽车内饰系统研发中心不断创新优化可持续材料的生产加工工艺，使之能够在中国目前已有的设备上进行应用。以NFPP材料的生产工艺为例，国外市场通常在一种立式仪器上进行架构生产，而在中国市场，卧式注塑机则更为流行，因此研发中心开发了一个创新项目，将NFPP的加工工艺从立式改为了卧式，从而更加切合于中国市场的生产设计。
伴随着低碳、环保的行业趋势，整车客户对汽车内饰材料的要求不仅仅是安全，对于材料的可持续性也有了更高的要求。得益于强大的专家团队、完善的开发体系，佛吉亚汽车内饰系统研发中心能够与客户一起，针对前沿想法做同步开发，以更加灵活、高效的方式，适应中国本土客户的需求，打造个性化舒适的车上体验。
从2008年至今，佛吉亚汽车内饰事业部上海研发中心团队成员也在日益壮大
智能化、互联化趋势下
创新力量崭露锋芒
佛吉亚歌乐汽车电子事业部研发中心
2019年，随着佛吉亚歌乐汽车电子中国事业部的成立，佛吉亚持续推进汽车电子领域的本土研发布局，在上海、厦门、重庆、三水、武汉共建立了5个研发中心。
佛吉亚歌乐汽车电子厦门研发中心
作为一家全栈式研发中心，佛吉亚歌乐汽车电子厦门研发中心结合了歌乐以及佛吉亚的创新基因，不论是软件还是硬件技术开发，都致力于走在汽车智能驾驶发展的前沿。佛吉亚歌乐汽车电子厦门研发中心主要从事车载信息娱乐系统、车载显示及HMI和先进驾驶辅助系统的前期和量产研发工作。
2020年5月，佛吉亚歌乐汽车电子重庆研发总部正式落户重庆两江新区，旨在将佛吉亚的前沿汽车电子技术研发能力引入区域市场。该区域研发总部承担佛吉亚整车客户的车载电子产品研发工作，涵盖高性能车载娱乐系统、座舱域控制器及车载显示等技术领域，并提供售后与技术咨询服务。
进一步深耕中国市场，佛吉亚决定在武汉成立佛吉亚歌乐汽车电子华中研发中心，聚焦于ADAS产品的系统和软件开发及应用，专注软件核心技能，打造全方位软件产品和服务。
此外，FORVIA佛瑞亚集团于今年应运而生，佛吉亚和海拉携手进入新的篇章。在此契机下，双方汽车电子事业部的团队在厦门进行了深入交流，就各自的产品、技术进行介绍、交流，商议未来在厦门成立汽车电子技术研发中心，协同合作，更加贴近中国本土客户需求，从中找到扩大应用和创新的动力，进一步融入中国并增强竞争力。
中国是全球最大的汽车消费市场之一，
也是技术创新最为活跃的区域之一。
佛吉亚在进入中国市场发展的三十年里，
持续投入本土研发，加大国产化比重。
如今，佛吉亚秉持着
“创新在中国，创新为中国”的理念，
集结6个技术中心，
2100名专业工程师的力量，
始终在技术研发的道路上奋勇前行，
以世界级先进研发设施和设备
为中国汽车产业的发展
提供全方位的技术研发支持！