继2016年创下历史销量纪录后，吉利汽车在今年1月份又以10.27万辆的成绩，实现同比71%的增速，迎来“鸡”积向上的良好开局。依靠吉利品牌形象的不断跃升与消费者对其产品实力的认同，吉利汽车旗下产品全线飘红。其中新帝豪继去年12月终端杀入轿车市场前5后，1月销量又达26314辆，不仅再度荣膺中国品牌轿车销量桂冠，更以强势开局，与合资车型展开决战，重塑轿车市场竞争格局。
新帝豪扎根市场活力十足 帝豪军团迎来收获之年
作为中国品牌轿车的一面旗帜，吉利帝豪自2009年上市至去年累计销量已突破117.7万辆。尤其是刚刚过去的2016年，帝豪全年热销240962，成功杀入被合资车型长期霸占的轿车市场前十，创造了中国品牌轿车销售奇迹。今年1月，新帝豪势头更甚，不仅将众多合资车型斩落马下，更在品牌影响力和品牌溢价能力上体现出了不输合资的市场竞争力，同时其在产品、技术层面展现的越级水准，也展现了强势的发展后劲。
对于产品来说，是否能够热销虽然在一定程度上受到车企对产品重视程度的影响，但更多的则取决于消费者对于产品的喜爱与需求。作为一款历经市场七年洗礼的车型，新帝豪的产品设计与创新，以高度的造型原创性和追求极致的质感，形成了自己独特的风格，特别是新帝豪百万款的推出强力提升了整车品质，同时向着3.0代产品品质迈进，其质价比更是有口皆碑，深得消费者喜爱。
同时，其6.98-10.08万元的售价精准的定位在三四线城市的泛85后群体，价格实惠，造型时尚，配置越级 、空间宽敞、安全出众等性能都十分贴合这一群体的用车需求。可以说，始终能够把握消费者的心是他能够不断焕发活力的源泉所在。
此外，吉利新帝豪帝在品牌曝光与认知、场景需求与打造、精准定向与传播等维度，为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场带来的助力加持。而以帝豪为中坚，包括帝豪GS、帝豪GL以及帝豪RS和帝豪EV共同组成的“帝豪军团”，分别布局到A级车、A+级车、跨界SUV以及新能源等多个细分市场，1月占比近乎5成，显示了极强的市场竞争实力。随着各车型潜力的不断释放，在2017年帝豪军团将会迎来丰收之年，而新帝豪作用也将更加凸显。
紧扣时代潮流 新帝豪拉动中国品牌轿车市场不断向上
从过往的发展经验中我们可以看到，SUV决定着整年的走势，但是轿车却影响着最终的销量，只有两者科学布局，均衡利益才能更好地发展。从市场来看，2016年SUV市场依旧呈现井喷式增长，其中以长城为代表的“偏科生”一枝独秀，表现十分强悍，但是孤木难成林，在中国品牌不断向上突围的大好形式下，片面的追求SUV的高增长必将难以长远。
反之，吉利在SUV与轿车两端皆有建树，尤其是在轿车市场不断萎缩的情况下，吉利新帝豪逆势上涨，连续四个月突破2.5万辆，与朗逸、英朗等合资车型分庭抗礼，其市场价值与行业影响力愈发重要。我们可以这么认为，在目前整个中国品牌轿车市场不景气的情况下，能够撬动整个市场不断向上的车型，非新帝豪莫属。
同时，从整个行业的发展来看，年轻化与智能互联化将成为近几年的流行元素，而新帝豪百万款再设计上沿袭了吉利“3.0”代精品车型年轻动感的理念已经受到了市场的高度认可，而其在智能互联方面，G-Link 2.0吉利手机交互系统和G-Netlink 3.0吉利智能车载系统的使用也都非常具有前瞻性。因此，我们可以预见到，2017年在SUV依旧会大火的情况下，紧扣消费者心理与市场发展的新帝豪依然能够焕发出勃勃的生机，成为拉动中国品牌轿车不断向上的重要引擎。