说起2016年的车市，我想可用欣欣向荣来形容，尤其是SUV市场，依旧保持了高于整体增速的发展态势，而且向着高端化、智能化方向迈进。具体来看，传统SUV市场保持平稳增长势头，市场格局并未发生很大变化，但是之前被本田XR-V、缤智、奔驰GLA等所垄断的跨界SUV市场出现了新局面，以帝豪GS为代表的高品质跨界车型的强势加入，为这一市场增添了新的动力。今天，就为大家盘点一下跨界SUV市场中本年度几款叫好有叫做的车型，一起来领略一下它们过硬的产品实力。
吉利帝豪GS
指导价格：7.78-10.88万
上榜理由：质价比突出 综合实力过硬
作为吉利第三代的明星产品，帝豪GS自上市以来，销量一直稳步上升，近两月连续破万，显示了极强的市场竞争力。其在造型、工艺和装备方面的重大突破，将跨界SUV整体水平提升到了新高度。
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帝豪GS主要参数 |
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长/宽/高（mm） |
4440/1833/1560 |
轴距（mm) |
2700 |
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发动机 |
1.8L自然吸气（Ⅴ）：最大功率98kW，最大扭矩170Nm 1.3L涡轮增压（国Ⅴ）：最大功率95kW，最大扭矩185Nm |
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变速箱 |
6挡手动/6挡双离合 |
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质保政策 |
四年或10万公里 |
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帝豪GS以年轻潮流为主导，无论哪个版本，都是一身动感的设计，这种搭配相信会让很多年轻人深深中毒。在造型上，帝豪GS以 “运动拟态美学”为设计理念，赋予了它极富动感的车身线条，在兼顾车身美感的基础上大幅降低了油耗，整车设计很契合当下年轻人的内心诉求。内饰设计上，帝豪GS采用中西融合设计语言，城市魔方内饰纹理中控台，摩登科技等凸显清新典雅，营造了如豪华车一般的驾乘感受，令人很是舒心。
配置方面的优势也是帝豪GS的一大亮点，特别是ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统这两个越级配置，极大地提高了行车的安全性，使得帝豪GS拥有超越同级的安全优势，反观本田XR-V和缤智等车型都是鲜有配备。此外，Carplay／G-link双机互联系统、G-netlink智能车载系统、8寸高清触摸液晶大屏、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等配置也具有越级水准。
小结
说起帝豪GS叫好又叫座的原因，我想除了它优良的产品实力之外，其7.78 -10.88万之间的售价更是为其增色不少。相比本田XR-V和缤智等过高的价格，帝豪GS率先开启了10万元时代，使更多人能够享受到跨界车型所带来的极致驾乘感受。对于泛85后的年轻人来说，这个价位在这个级别的车型中非常具有可选性和标志性，因而成为了他们的购车首选。凭借较高的质价比，帝豪GS也被誉为跨界SUV市场中最具实力的车型之一。
马自达CX-4
指导价格：14.18-22.18万
上榜理由：造型抢眼 配置丰富
作为马自达的战略车型产品，马自达CX-4整车设计理念很具有超前意识，无论是产品价值，还是产品所传递的品牌理念，都契合着市场与消费者的需求。此外，马自达优良的舒适安全性能，都使得他在跨界SUV市场中占据很高的地位。
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马自达CX-4主要参数 |
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长/宽/高（mm） |
4633/1840/1535 |
轴距（mm) |
2700 |
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发动机 |
2.0L自然吸气（Ⅴ）：最大功率116kW，最大扭矩202Nm 2.5L自然吸气（国Ⅴ）：最大功率141kW，最大扭矩252Nm |
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变速箱 |
6挡手动/6挡手自一体 |
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质保政策 |
三年或10万公里 |
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在造型方面，马自达CX-4看上去很眼熟，因为它也采用了马自达“魂动”的家族式设计，黑色底边的设计是这辆车突出其跨界定位的最大特点。内饰设计采用了很多不规则形状，和车辆外观气场很搭，从中控台到门板均大量使用软性材质包裹，用料很是考究。
在配置上，马自达CX-4也体现了诸多惊喜，其采用了全系标配的LED大灯组全、电子手刹和全新自动驻车功能AUTOHOLD。此外，该级别车型中少有的Active Driving Display平视显示系统、悦联系统、中央扶手盲操旋钮等丰富的科技配置，也给人不小的惊喜。
小结
总体来说，设计时尚动感，并且更加注重驾控体验的马自达CX-4，在很大程度上能够吸引不少喜欢个性运动的年轻消费者们的青睐。同时，在竞争激烈的汽车市场，马自达CX-4能够掌握先机，这本身说明一汽马自达战略的侧重，相信后续也将有更多地惊喜。