神龙汽车有限公司（DPCA）第四工厂于今日在成都正式竣工投产。它的建成是贯彻落实PSA集团“加速超越”战略（Push to Pass）的重要组成部分，同时也为中国及东南亚地区实现2018年销量达到一百万台的目标提供了有力支持。
PSA集团管理委员会主席唐唯实先生（Carlos Tavares）、东风汽车公司董事长竺延风先生、PSA集团执行副总裁，中国及东南亚区域总裁马德宁先生（Denis Martin）、东风汽车公司副总经理刘卫东先生、神龙汽车有限公司总经理苏维彬先生、神龙汽车有限公司执行副总经理麦柯然先生（Jean Christophe Marchal）以及四川省与成都市当地的领导出席了此次投产仪式。
神龙汽车第四工厂主要生产东风标致、东风雪铁龙及东风风神品牌的SUV车型，新车将基于PSA集团的EMP2平台打造。第四工厂生产的首款车型为标致新款4008 SUV，计划于2016年11月上市。继2015年增长53%之后，2016年上半年SUV市场继续保持强劲势头，增长44%。目前，SUV在中国汽车市场占比达到38.8%。总体来说，中国汽车市场仍具有很大的发展潜力。目前，中国的千人汽车保有量为75台，而中国已经超越美国成为中产阶级人数最多的国家。截至2015年底，中国的中产阶级人数达到了1.1亿。预计10年之内, 该数字将翻倍，达到2.2亿。
得益于PSA集团及东风汽车集团的丰富经验，神龙汽车参照最高行业标准，在两年内建成了第四工厂。这一世界级工厂采用柔性制造系统，保证了工厂与供应商之间的紧密合作。同时，该工厂还遵守了目前最严格的环保条例，全力推进生态环境保护。
集团在华拥有两家合资工厂,其中位于深圳的长安标致雪铁龙汽车主要生产DS品牌系列车型,此外, 另一家合资企业神龙公司目前有四个生产基地，其中三个位于湖北武汉，一个在四川成都。基于新建成的第四工厂及神龙汽车5月11日公布的最新5A+中期计划，PSA集团与东风汽车集团宣布了将继续加强战略合作以满足中国市场发展的承诺。合作双方提出了三点明确目标，旨在提升合资公司的经营业绩：
• 大幅提升产品及服务的用户满意度，到2018年成为行业前三；到2020年成为行业第一。
• 到2020年，营收超过1,000亿人民币。
• 到2020年，生产率增加30%，实现可持续的盈利增长。
在投产仪式上，唐唯实表示，“新工厂投产之后,我们可以在快速发展的SUV市场中布局更多新车型，同时也可以不断满足中国消费者的需求。它是我们执行“加速超越”战略（Push to Pass）的重要组成部分，同时也是我们到2021年发布20款新车型，以及在2018年实现100万台销量目标的重要保障。”
标致4008下线仪式之后, 唐唯实向在场的中外媒体介绍了PSA集团在华组织机构的调整情况。在中国工作六年之后, 奥立维将返回集团总部,凭借其丰富的业务开拓能力，出任新机构--出行服务板块的全球负责人,其中国及东南亚区总裁职位，自9月1日起, 将由马德宁接任。马德宁先生在欧洲区总裁任上业绩优秀，就任中国区总裁将帮助PSA集团在此战略区域继续深化执行“加速超越”计划。