近日，中国汽车流通协会举行2015年汽车经销商集团百强排行发布会。东来涂料董事长朱倧敏就“提升用户满意度，降低返厂流失率”创新模式做了主题演讲。演讲的主要内容包括：中国、全球汽车修补漆行业状况；天下第二快SRS系统解决保险费改后车主快好省的痛点；“45分钟快喷，2小时交车”和“原厂品质，终身保修”。
车险费改引发钣喷行业和用户需求变化
对中国4S店而言，关注两个重要数据，20%到30%的新车流失率和出保以后60%的流失率。流失车主的主要服务内容是保养和钣喷，特别是今年保险费改全面铺开后，流失速度加大。事实上，连锁快修和独立维修品牌的主攻方向也是保养和钣喷。如何改变中国4S店钣喷流失的趋势，是汽车售后市场严重需要研究的问题。
1、客户需求研究
保险费改后，车主对钣喷维修的需求为快速、价格、信任。
2、钣喷行业特点
典型的以手艺人为竞争要点的服务行业：
§ 超越品牌的共享空间：奔宝奥与日产丰田吉利的钣喷流程无差异；
§ 科学与工匠紧密结合：漆工人难找、流程活难管，毛利高，脏乱差；
§ 主要材料汽车修补漆：行业标准混乱、参差不齐、鱼龙混杂以次充好；
3、全球汽车修补漆行业状况：本土品牌最终成为主要玩家
根本原因在于汽车钣喷行业和汽车修补漆行业从典型制造业转变为工匠服务业。工匠服务业天然更适合本土供应商的服务优势。
数据来源：美国《Global Industrial Coatings Markets2010-2020》
4、中国汽车修补漆行业状况：逐渐成为全球化主要玩家
汽车修补漆中国行业状况
5、汽车主机厂原厂认证是汽车修补漆行业唯一的公认权威评估标准
6、中国钣喷行业痛点在于慢、伪和贵
钣喷行业的用户需求痛点在于：
第一个痛点：慢。现在是高节奏的都市生活，而很多中国车主喷个车漆，需要等四到五天拿车。
第二个痛点：伪。中国汽车修补漆行业流行潜规则---以次充好。很多人用非原厂认证的低端品牌，2015年11月东来涂料发起成立中国汽车修补漆行业诚信联盟。
第三个痛点：贵。同业调研报告显示，钣喷收费贵，这也是车主选择流失的原因之一。
7、痛点的解决之道：SRS东来高飞极速精益钣喷
如何解决这些痛点？来高飞为大家分享一个解决方案，SRS极速精益钣喷。方案有两个特别重要的创新点：
1）45分钟快喷、2小时交车
通过精益化的快速钣喷流程，实现：接车15分钟、内部准备15分钟、喷涂施工30~45分钟、质检15分钟、交车15分钟，还可预留出15分钟的机动时间。
2）超固化风干清漆770专利创新产品
创新产品770风干清漆，完全不同于传统清漆产品干燥方式。770完全基于中国需求、快干需求，是东来欧洲研发中心和上游石油树脂商联合研发专利产品，把行业的“快速”能力进行了革命迭代。
精益极速钣喷系统优势：
§ 时间节约：80～90%
§ 效率节约：40%
§ 成本节约：45
现场对话
汽车百强经销商：为什么不是第一快，而是第二快呢？
回答：中国汽车维修市场快速钣喷需求一直未获得满足。东来研发770系列产品，通过上游树脂体系实现变革，获得成功，目前证明确实最快。我们原想用“天下第一快”进行宣传，但因为这个行业对手很多是世界五百强，都是百年企业，我们才20年，所以我们很忐忑不安，所以我们决定用“天下第二快”。我们也想看看世界上到底有哪个产品比我们更快。但是到目前为止，没有看到比我们更快的产品，我们目前还是天下第一快的。
汽车百强经销商：怎样能确保未来市场竞争力，坚持下去？
回答：汽车行业的潜在特点，就是每个国家汽车品牌会优先用本国汽车零部件，或汽车修补漆。我们过去做到了3倍于整个行业平均增长速度，主要靠更多创新，更快反应，更多考虑客户的感受、去为客户服务。比如东来高飞水性漆，完全符合欧盟环保标准和北京深圳的环保标准，全球领先。比如移动互联网、共享、社区思维，东来4年前就在颜色调色配方软件上创新推出“彩云网”，解决行业最痛苦的颜色调配问题。
朱倧敏：
1993年开始专注研究汽车钣喷领域24年，1999年创立东来高飞汽车漆品牌成为行业领导者，汽车后市场互联网产业基金投资人。2005年中欧国际工商学院EMBA。