在中国，被进口与合资品牌牢牢盘踞的豪华汽车主流市场，迎来了有史以来最大的震撼。
在刚刚落幕的第十四届北京车展上，红旗携旗下10款车型集体参展，数量之庞大、布局之缜密再次刷新品牌之最：从豪华轿车到SUV、从量产车到概念车、从乘用车到商用车、从传统能源到新能源等等;甚至单一车型也毫不拘泥，设计毫无半点保守之态，科技应用时尚感十足。
至此，红旗形成了一个由B级到E级到和SUV的多级别车型组成的产品矩阵，向扩大品牌影响力及受众群体规模之路，迈出了尤为坚实的一步，并释放出抢滩豪华车品牌主流市场的强烈信号。
超强阵容释放摄人能量
面对红旗品牌史无前例的超强阵容，相信大家都会好奇，本次参展的车型又会具备怎样的实力呢?
答案笃定而惊艳，“大气、尊贵、经典、科技是红旗的品牌基因，未来红旗一定要在保持经典设计元素的同时，与国际化的设计语言接轨，要吸引更多的年轻人，同时要用科技打造自身的驾驭之‘芯’。”一汽集团总经理许宪平表示。
首次亮相的两款概念车毫无悬念地成为车展现场最受瞩目的明星。其设计理念顺应未来发展趋势，应用了诸多智能互联等流行技术，巧妙地糅合了中国传统元素与现代科技，透露出红旗品牌锐意创新、矢志变革的志向与抱负。
定位于B级豪华轿车的B-Concept概念车，专为年轻精英群体量身打造，成为汽车运动与美学的最佳诠释。量产后的红旗B-Concept将以时尚的造型、优异的产品力成为B级豪华轿车市场中的新星，也是红旗品牌年轻化、面向私人市场的重要战略产品。
另一款定位于C级豪华SUV车型的S-Concept概念车，着眼于更高层目标消费群体，沉稳优雅的外观设计兼顾SUV车型的大气硬朗，前瞻性的智能科技搭配灵活多变的空间组合，全时四驱、空气悬架等高科技配置将为未来推出的量产车型提供舒适保障。
而主打C级豪华轿车市场的红旗H7，自2013年上市以来，凭借别出心裁的配置组合，以及高人一着的定价策略，销量及口碑稳步上升。此次车展，包括在售红旗H7在内的5款系列产品悉数亮相，它们分别是新红旗H7四驱车型、蓝途车型、PHEV车型以及挚途车型，红旗H7终于不再是寂寞英雄。据悉，H7系列新产品将于2016年底及2017年初上市。
窥一斑而见全豹。此次亮相的红旗产品，在保持品牌经典设计元素的同时，结合国际设计流行语言，凸显纯粹、感性，不仅传承了红旗一贯大气、尊贵、经典、科技的经典基因，还昭示了品牌国际化与科技化的-气度。按照部署，到2020年，红旗产品将覆盖从B级到E级、从轿车到SUV和高端商务车等细分市场，全面满足各类消费者-需求。
悄然间，一股“危险”的红旗力量已经集结。
独具匠心布局主流市场
构建由多级别车型所组成的产品矩阵，是红旗慎思熟虑之后的抉择。是囿于既得利益故步自封，还是以开放的心态拥抱未来，考验的从来都是决策者的眼界与胸怀。
红旗从先行者身上汲取灵感。以奥迪、奔驰、宝马(ABB)为代表的全球众多著名豪华汽车品牌，在确立品牌豪华定位的同时，从未止步于多领域、多层次的市场探索。通过发展多级别的车型产品，行业最终形成了以ABB为主导的B级、C级豪华轿车和豪华SUV细分市场格局。
在过去的数十年里，凭借精准的市场策略以及完善的产品布局，ABB与雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌，在中国B级、C级豪华轿车以及豪华型SUV细分市场大肆攻城略地。