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“霾愁”当道 东风标致408与节能同行

时间:2016-01-14  汽车商务网  

 

今年入冬以来,华北、东北等地再现“霾愁”,且较以往更为严重。有关媒体甚至打出“雾霾比非典更为可怕”的口号,号召有关部门大力治理。但是,面对雾霾这一人为的环境问题,我们不能只是单方面的采取措施来应对已发生的不良后果,更多的还是应该更好地思考如何从源头减少排放的有效措施。随着汽车技术的进步以及相关汽车制造产商对于环境问题的积极应对,一些可以有效提高减少尾气对环境污染的车型应运而生,东风标致408凭借全系标配的“T+STT高效动力”在小排量、低油耗的节能型车品中表现十分出色,远超其它中级车,1.2THP手动豪华版车型百公里油耗仅4.9L,极大的减少废气排放,为环境治理贡献了一份力量。

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东风标致408 搭载的1.6THP和1.2THP发动机,倡导 “高效、经济、环保”理念,是东风标致“技术升蓝”下的两款明星发动机,堪称高效节能的典范。1.6L-2.0L一直是中级车的主流排量,相较同级别车型,东风标致408 的1.6THP发动机的排量虽然不大,但动力却不输主流,最大马力为123,比同级车1.8T发动机的功率还要高,实力不容小觑,连获8年国际发动机大奖的荣誉,成熟的技术,带来的是名副其实的市场口碑。而1.2THP发动机更令人惊艳,不走寻常路,挑战中级车小排量,倡导“小T大作”,发动机最大功率可达100KW,堪比主流中级车1.6T发动机81KW的功率。1.2THP发动机具备连续可变排气正时系统,在有效提升低速扭矩、保证低速动力性能的同时,显著增强高速功率表现; 配合涡轮增压的超强爆发力,408的1.2THP车型零到百公里的加速时间仅为9.7秒;高压缸内直喷技术使燃油雾化更加充分,加上精确控制的喷油时刻和喷油量,燃油利用率得以显著提升。结合排气歧管耦合技术、ECU控制连续可调变排量机油泵等诸多先进技术,使汽油充分燃烧,从而减少废气二氧化碳的排放,实现了高性能、低油耗、超平顺的全新驾驶感受。

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1.2THP涡轮增压直喷发动机

除了采用小排量高效发动机作为动力支持外,东风标致408还搭载STT发动机智能启停系统,形成“T+STT高效动力”,是实现真正省油的黄金组合配备。在STT的作用下,行车过程中的短时停车,发动机皆可实现自动关闭与重启,让高效发动机再节油15%。工信部公示的东风标408综合工况油耗, 1.6THP、1.8L CVVT车型为5.9L/100km,而1.2THP车型百公里综合油耗仅为4.9L,提前达到国家规划的2020年乘用车平均燃料消耗量的要求(5L/100km)。东风标致408在践行“高效、经济、环保”的路上领先同级。

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Stop-Start发动机智能启停系统

小结

2015年东风标致408作为官方指定用车登上《为她而战》的舞台,顺利通过C-NCAP安全测试斩获五星佳绩,以“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”、“3D Safety三维安全”的突出表现实现了超越同级的卓越产品力,成为十余万用户的信赖之选,在中级车主流阵营中站稳脚跟,“全能男神”当之无愧。

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