奥迪在为PPE豪华纯电动平台设计和研发高压电池时，优先考虑了续航里程和充电性能两大要点。先进的电池热管理系统、800伏电气架构以及全方位专为效率设计的新型电机，共同打造畅行无忧的电动出行体验。此外，由奥迪充电服务和聚焦城市快速充电的奥迪充电中心共同组成的充电网络正在加速拓展，旨在为用户带来舒适便捷的充电体验。
奥迪Q6 e-tron具有卓越的续航里程和充电性能
当PPE车型电量（SoC）为10%时，只需在充电功率达270千瓦的充电站充电10分钟，理想条件下就可增加255公里的续航里程。这一出色的续航表现得益于PPE平台的800伏电气架构、全新的预适应高压电池和新型预测式热管理系统。奥迪Q6 e-tron车型系列搭载的高压电池由12个模块组成，总容量达100千瓦时（净容量达94.9千瓦时）。此外，新车上市后还可选装由10个模块组成，总容量为83千瓦时的电池。理想条件下，仅需约21分钟，高压电池的电量就能从10%充电至80%。高充电功率和高续航里程充分优化了PPE车型用户的充电体验。奥迪Q6 e-tron车型系列的直流充电功率最高可达270千瓦。
奥迪Q6 e-tron基于PPE豪华纯电动平台打造
如果充电站采用400伏充电技术，高压电池将启用并联充电。充电前，电池管理控制单元（BMC）会启动高压开关，800伏电池将被分成两个电压相同的电池，以最大功率135千瓦实现并联充电。必要时，两部分电池的电量首先被平均化，然后再同时充电。
为实现快速且可靠的充电，E3 1.2电子架构中的高性能计算平台HCP5负责管理充电过程。通信控制单元作为车辆与充电站交互的端口，将接收到的标准化信息传输至高性能计算平台HCP5中。
奥迪Q6 e-tron
面向欧洲市场，奥迪计划通过在PPE车型的左后方安装CCS联合充电系统接口，以提供直流和交流两种充电选项。此外，车辆另一侧将额外安装一个交流充电连接器。奥迪Q6 e-tron车型系列标配11千瓦交流充电，可在夜间将电池充满电。未来，奥迪还将提供22千瓦交流充电选项。用户可以通过轻触奥迪MMI显示屏打开充电插口盖，或者轻按充电插口盖板中心打开。拔出充电枪线后，充电插口盖将自动关闭。
奥迪Q6 e-tron车型系列支持“即插即充”功能。目前，欧洲地区该功能可在IONITY及其它合作伙伴运营的充电站使用，未来也将有更多供应商支持该功能。用户只需完成一次性激活，就可以将充电站的插头接入车辆。车辆通过加密连接与充电站通信，随后自动启动充电。充电完成后，充电站将按照用户在myAudi app中设置的支付方式（如信用卡）完成付费。
奥迪Q6 e-tron quattro的800伏电压系统
奥迪充电服务和奥迪充电中心打造可靠的充电基础设施
奥迪电动汽车用户可通过可靠且密集的充电基础设施，享受便捷的充电体验，包括2023年起推出的奥迪充电服务和聚焦城市充电、可提前预约的奥迪充电中心。奥迪充电服务支持访问29个欧洲国家的约70万个充电桩的密集充电网络。其中包括1,900个IONITY高功率充电站（HPC），最大充电功率可达350千瓦，主要分布在交通要道沿线。
奥迪Q6 e-tron quattro采用400伏或800伏充电技术时的充电形式
随着在奥地利萨尔茨堡、德国慕尼黑和法兰克福的奥迪充电中心投入使用，目前奥迪在全球共计开设了六座奥迪充电中心。所有充电中心均配备了由二次利用电池组成的临时储能系统。未来，奥迪将在更多城市推广。
除了位于德国纽伦堡的首家奥迪充电中心拥有占地200平方米的休息室，在瑞士苏黎世，德国柏林、慕尼黑、法兰克福，以及奥地利萨尔茨堡开设的奥迪充电中心均采用紧凑型设计，配备四个高功率充电桩，每个充电桩最大充电功率可达320千瓦。此外，奥迪充电中心采用的智能且灵活的储能解决方案可有效利用现有电网的供电能力。
*本文所述相关产品配置为海外版本，中国市场具体配置信息请以中国上市产品为准。