近日，在首批获得北京市高级别自动驾驶示范区高速测试资质的基础上，小马智行又获得天津市交通运输委、天津市工业和信息化局和天津市公安局三家政府单位联合认定，成为首家获得跨省自动驾驶重卡示范应用许可的企业。小马智行将携手中国外运在京津塘高速北京段和天津段提供自动驾驶高速货运服务，真正意义上实现了跨省自动驾驶物流，助力京津冀区域运输一体化，推动京津冀协同发展。
基于该示范应用，小马智行将携手中国外运打通北京-天津往返的高速干线物流货运网络，树立华北地区L4自动驾驶重卡物流示范标杆。外运物流，作为中国外运合同物流板块的旗舰也将充分发挥其物流行业领先地位和资源优势，匹配大客户及货源，助推智慧物流在真实货运场景下的落地实践。
今年正值京津冀协同发展实施十周年，京津跨省高速自动驾驶示范应用将强力助推京津冀地区智慧物流一体化发展，由于其突破了单一省市内的限定测试区域，对国内自动驾驶干线物流发展也具有重大意义。此次批准开放的京津塘高速北京段及天津段自动驾驶测试路段总长超过100公里，小马智行自动驾驶卡车将以最高90公里/小时的速度在此跨省高速公路进行测试，主驾驶位将设置安全员。
小马智行联合创始人、首席技术官楼天城表示：“此次获准京津塘高速的智能网联重卡示范应用，是小马智行与物流合作方中国外运共同努力的成果，为自动驾驶重卡跨越省区开展货运服务提供保障，助推干线物流自动驾驶的落成，更将加速京津冀协同发展交通一体化的脚步。我们将携手中国外运持续推动自动驾驶物流的场景落地，为运输产业转型升级贡献力量。”
中国外运副总经理、首席数字官高翔表示：“自动驾驶获批在京津塘高速的示范应用及商业运营，不仅仅是中国外运与小马智行‘场景+技术’的最好体现，更是我们对未来公路货运行业发展的深度思考和积极探索。我们相信，自动驾驶将推动交通物流行业向更安全、更高效、更智能、更绿色的方向变革。中国外运希望双方在示范应用中秉持跨界赋能的理念，做智慧物流生态的构建者，推动物流行业高质量发展。”
早在2021年7月，小马智行就取得了北京自动驾驶卡车测试通知书与高速公路测试通知书，并于2021年12月完成国内自动驾驶卡车公开高速公路首测。小马智行与中国外运于2021年12月达成战略合作，并成立合资公司青骓物流，共同探索自动驾驶卡车规模化落地的全新模式。2023年9月，小马智行首家获准在北京开启智能网联重型卡车示范应用，在真实场景下携手中国外运提供示范性货运服务，并于今年1月，首家且目前唯一一家获准在北京开启智能网联重型卡车商业化运营。此次获批跨省高速示范应用，再次丰富小马智行和中国外运的智慧物流落地应用实践，为自动驾驶干线物流奠定坚实基础。
目前，小马智行已在国内多地开展自动驾驶卡车的干线物流和专线物流货运探索，可在复杂多样的道路类型、天气情况、光照条件等工况下，实现自动驾驶通行。截至目前，小马智行及其合资公司青骓物流的自动驾驶卡车测试里程已近400万公里，货运总重近2000万吨公里。
小马智行（Pony.ai）成立于2016年底，致力于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶技术，实现未来交通方式的彻底变革。我们以中国和美国为起点，分别在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立研发中心。小马智行的技术目标是打造适用于各类车型及应用场景的“虚拟司机”（Virtual Driver），同时布局自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）及乘用车智能驾驶领域。凭借人工智能技术领域的最新突破，小马智行已与丰田、三一、上汽、一汽、广汽等一流车厂以及NVIDIA（英伟达）、中国外运、四维图新、如祺出行等上下游头部企业建立合作，并成为全球首家在中美均推出自动驾驶出行服务的公司。截至2022年3月，公司估值达85亿美元，是全球最有价值的自动驾驶公司之一。
中国外运是招商局集团物流业务的统一运营平台和统一品牌，历经70余年的发展历程，一直干在物流实处，走在行业前列，勇立时代潮头。2003年2月13日，中国外运在香港联合交易所有限公司上市，2019年1月18日，中国外运在上海证券交易所有限公司上市，是“A+H”两地上市公司（股票代码：00598.HK，601598.SH）。中国外运通过整合水运、空运、陆路资源和遍布全球的服务网络，形成了海陆空综合物流服务优势和行业化解决方案能力，为客户提供辐射全球、自主可控、安全可靠的端到端全链路、多品类服务保障。