近年来，国内许多自主品牌纷纷依靠SUV成功翻身。但随着消费的升级、家庭出行的多元化需求和生育政策放松等因素的影响，让国内MPV市场的热度迎来了极大的攀升。目前已经有越来越多的自主品牌看到了这次机会，并且先后推出了多款MPV产品，荣威新能源iMAX8 EV便是其中之一。
荣威iMAX8 EV作为中国荣威布局新能源MPV市场的重磅产品，同时也是助推品牌向上的最新力作。从燃油版在家庭出行市场的霸屏开始，荣威iMAX8的每一步都掷地有声，此次在电动智能化领域全面进阶，将进一步丰富MPV产品序列，为城市出行提供更多选择。2022年5月5日，全球首款纯电MPV荣威iMAX8 EV正式开启全国预售，价格区间为：27.98万元-32.98万元，共推出豪华版、航空版、智驾版三款配置，有驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色可选。
前脸采用龙麟黑钻格栅设计，参数化排布方式，带来澎湃涌现的韵律感和震撼力；而独具匠心的是其中66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意；多边立体设计搭配三角面的光影反射，映出天光与环境色，浑然天成。豪华与科技在纯电版荣威iMAX8 EV身上得到了淋漓尽致的展现，这也是纯电版与燃油版在外观上的标志性区别。
荣威iMAX8 EV车身长宽高分别为5016*1909*1796mm，车身设计按照黄金比例打造，整体上更加协调美观，5016mm的车长让停车操控灵活自如，这样的车身尺寸在面对狭窄车位以及标准的地下自动停车库时，停车毫无压力。
荣威iMAX8 EV采用了环抱式座舱设计，中控台为展翼式设计风格，贯穿式出风口设计烘托出稳重大气的氛围感。12.3英寸高清悬浮触控屏（豪华款为10.25英寸高清触控屏），集成仪表盘、导航、空调、信息娱乐等功能，让你舒享智能科技。
全系搭载S-Nappa真皮座椅，将每一位乘员的舒适体验都照顾到位。除了入门款车型，荣威iMAX8 EV在中高配车型上，将第二排座椅品质升级，舒适加码，配备了顶级太空舱舒压航空座椅，69度电动调节靠背、64度电动调节腿托、通风加热及八点式按摩系统全部到位，让人入座就享受理疗，缓解出行疲惫。 在前排座椅上，主驾电动座椅8向调节(含腰托)、副驾电动座椅4向调节一应俱全，让全家人真正享受“前后都是头等舱”的豪华体验。
在NVH方面，荣威iMAX8 EV还配备了BBA顶配才有的三层静音玻璃以及加厚隔音声学包，隔绝车外喧嚣，让你独享头等舱般静谧空间。
2+2+3的7座设计布局，三排座椅皆可前后滑动，能让家人无拘无束尽情放松。另外，第三排座椅支持前后超长滑动和翻折功能，更带来了后备箱魔术空间，不规则的婴儿车、野外烧烤装备、24寸行李箱统统能装下，让你乐活享受大家庭出行生活。
荣威iMAX8 EV智驾版搭载了全球独创的魔吧，三排乘客均可语音或者按键“呼唤”它前后移动，3℃-55℃的冷暖箱给家人随时提供冷热饮。魔吧设计取代传统中央扶手，也让车内空间拥有了灵活魔法，遇到雨雪天气或者狭小车位，将魔吧移动到后排，第一、二排家人轻松调换座位。荣威iMAX8 EV的百变空间，重新定义了家用MPV的“大”有作为，也让一家人的出行充满大乐趣。
荣威iMAX8 EV按照碰撞测试五星安全标准打造，新车采用独有躺式电芯方案，这种在电池排布结构上的创新大大提高了体积利用率，更消除了多个电芯间“多米诺”式热失控的可能。同时，7*24h 远程监控体系可提前监测热失控，五重递进式多层防护为出行筑牢安全防线。另外，在防水防尘级别上同样无懈可击，IP68/IP69K的防护等级能够实现全域防水，从而使车辆更好的通过积水路段以及应对高压水枪的清洗。
荣威iMAX8 EV电池系统能量密度达到194Wh/kg，实现CLTC 续航里程550-570km，无论是城市通勤还是长途出游，轻松拓展你的出行半径。值得一提的是，超高能量密度与超薄电池厚度之间达到和谐融洽，电池整包厚度仅125mm，不侵占车内空间的同时还能保障底盘通过性。在充电时间上，也同样让人无需焦虑，30分钟就能充电30-80%，短暂休息即可满电出发。
一直以来，上汽荣威都以消费者为宗旨，安全为基本，不断的进行提高和升级。而这也是上汽荣威备受消费者信赖与认可的重要原因。在上汽荣威的不懈努力下，荣威新能源iMAX8 EV正在树立自主品牌家用MPV的新价值，让消费者的理想更贴近生活。