蔚来等车企在新能源高端汽车市场上持续发力,推出品质可靠的车型,比如蔚来ES8车身采用的是航空级全铝架构,是全球铝合金应用率最高的量产车,精致科技感的内部空间,让车主有着更舒适的驾驶体验。而今年3月19好即将上市的蔚来ES8六座版也让众多爱车人士满怀期待。
但一切就这么风平浪静吗?有媒体报道,在今年2月28日,蔚来的强有力对手特斯拉向中资银行申请约20亿美元(约130亿元人民币)的贷款,用于特斯拉在上海建设工厂。特斯拉上海工厂一旦建成,一期的生产规模就能达到25万辆,要知道,在2018年特斯拉的全年交付量也不过24.5万辆。
中国汽车行业前几十年一直处于被压制的状态,特斯拉此次更是明目张胆地暴露自己的野心,企图霸占中国市场。但在能源与环境的双重压力下,电动车伴随着节能环保和可持续的使命登场了。而最近的两会工作报告中也指出,国家将继续优化新能源汽车补贴,加快电动汽车的配套设备建设。中国不会将市场拱手让人。
蔚来等电动汽车质量和服务的不断提升,就是国产电动车企对特斯拉最好的“亮剑”。蔚来不断更新车型,不断加强乘车的舒适程度以及售后的服务。蔚来等国产纯电动汽车的口碑越来越好,特斯拉想在中国分一杯羹似乎没有那么容易。
2018年豪华SUV销量排行TOP10(40万以上) |
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排名 |
车型 |
全年销量(辆) |
1 |
宝马5系Le |
13,515 |
2 |
蔚来ES8 |
11,465 |
3 |
特斯拉MODEL X |
10,921 |
4 |
宝马X1 Le |
8,306 |
5 |
特斯拉MODEL S |
5,551 |
6 |
宝马X5 e |
4,131 |
7 |
奥迪A6L E-Tron |
2,725 |
8 |
路虎揽胜运动版 PHEV |
1,577 |
9 |
保时捷PANAMERA PHEV |
1,481 |
10 |
宝马i3 EV |
1,355 |
我们希望蔚来等国产电动汽车能够做大做强,在给国人带来优质车型和贴心服务的同时,也能在世界品牌中享有一席之地,留下浓墨重彩的一笔。