数据显示,截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;国内停车设施营建速度远滞后于汽车保有量的增长速度,停车位供给缺位巨大。由此带来的停车位市场规模达到万亿级别。
在这一背景下,智慧停车成为解决这一“病症”的一剂良药。智慧停车从2014年开始兴起,2015年相关政策出台,数据统计,市场上出现的智慧停车企业超过了200家,停车类APP一度成为风口。
然而,停车场资源的独占性及重资产运营的特性,注定智慧停车企业要经历一场惨烈的淘汰战,在超高的推广成本面前,很多企业生存艰难,纷纷退出市场,智慧停车行业进入行业洗牌期。
停车APP的两头分别站着物业公司、停车场这样的B 端服务者,和C 端的消费者,其命脉在于线下资源的拓展和技术护城河的建立。
作为国内首批智慧停车企业,自2013年成立至今,停车百事通已经在行业“摸爬滚打”5年有余。凭借在全国60余座城市、8W+停车场一步一个脚印地铺设数据收集系统,实现了信息搜集到数据分析的无缝结合,停车百事通已成为国内智慧停车行业的佼佼者。9月5日,停车百事通作为比亚迪第一家入驻的车载停车系统,亮相比亚迪“开放·创未来”开发者大会。
攻克技术难关,实现信息搜集到数据分析的无缝结合
智慧停车是智慧城市物联网的重要一环,需要高技术研发投入,停车APP的技术突破是提升用户体验的前提。
目前智慧停车市场上主要有三类平台,一类来自于传统的停车场设备供应商,通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户;另外一类来自于互联网公司,通过收集场库的出入车辆的信息,从而收集场库的空余车位数量,最终发布到APP,对用户进行停车引导,并通过减免停车费来提高用户的粘度,再通过数据挖掘,以及从和场库周边商家的业务融合中获得盈利;还有一类是停车管理公司,拥有停车场资源。
(停车百事通进入比亚迪车载系统)
停车场“互联网+”的应用逃不过硬件的匹配。停车百事通整合了物联网中的硬件设备,自主研发了一套“停车场实时车位采集”和“预定车位”系统,实现了信息搜集到数据分析的无缝结合,攻克了数据分析、建模+动态分配车位的技术壁垒,真正做到车位数据实时查询,车位动态分配及预订。这个工作虽然花了5年时间,但8万多家停车场的线下车位数终于使停车百事通跃升至行业领先地位,树立起了自己的护城河。
庞大的停车场数据,覆盖全国城市范围
智慧停车是一个资源壁垒极强的行业,先入者占据停车场资源后会产生排他性,让后进者难以突破,智慧停车创业者需要强劲的地推执行能力与雄厚的资本去采集停车场数据。
业内人士反映,“停车的物业权属关系复杂,停车场数据的采集是一项非常复杂的工程。”
智慧停车的落地施行会涉及到车场、平台、车主三方的信息互通,停车类APP往往需要跟停车场、物管建立良好关系,目前国内停车场的互联网程度不高,与管理方进行人工对接,沟通成本较高;此外,升级停车场的设备,令其能与停车软件进行对接,也需要很大成本。
自2013年上线伊始,停车百事通采用数据自采的方式,不惜花费大量的人力物力来建立自己的停车数据库,五年以来,停车百事通已经在8W+停车场铺设数据收集系统,覆盖全国60余座城市。
(停车百事通技术总监葛新光现场发言)
停车百事通技术总监葛新光在比亚迪开发者大会上表示,“计划2018年底,停车百事通60个城市的停车场数据量预计达到12万。”
“停车百事通”利用现有停车场的信息化基础设施集成数据,可以尽可能减少基础设施建设投资;这种轻资产模式,能够让其迅速覆盖全国,在数据方面领先行业。
从真实场景入手,提升车主停车体验
国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超5000万个。停车位变成城市稀有资源,停车APP要做的事情就是分析车主在不同场景的停车需求,帮助车主精准寻找到空闲的停车位。
调研发现,在停车需求端,导致车主停车体验差的因素,包括找车位时间长,入场慢、场内找车位难、找车难、缴费难等。从数据来看,有超过六成半的车主休闲出行时会担心目的地没有停车位,而超过四成半的车主找不到停车位。
停车百事通通过与停车场合作获取数据,主要覆盖商业旺区CBD写字楼等交通拥堵和车位紧张的地段,通过促成商家和停车场的合作,盘活其中的固定车位资源。
经过数年的技术迭代,现在停车百事通能够提前提供目的地附近的多个停车场的收费价格、剩余车位以及实景图等信息,数据动态更新,供车主提前规划停车地点,减少了车主在寻找车位上本可能浪费的时间,并提供了手机缴费等功能。
最新版本的停车百事通系统包括停车查询、车位预定、反向寻车、无感支付、车主服务、路径导航六项功能,能够指导车主科学停车,合理规避拥堵,优化停车体验,提升停车幸福感。
(比亚迪开发者大会车展区)
据了解,停车百事通也在加强B端的合作,例如将停车系统接入百度导航、中国移动“和地图”、中国建设银行APP等应用,使更多用户接触到停车百事通。与比亚迪等大型车企合作,直接将停车服务接入车载系统,作为汽车智能系统的一部分,这也是停车百事通的发力方向之一。