一车定乾坤曾是很多先辈车型的做法，但是随着消费者人群的年轻化和需求多元化的升级，很多车企都玩起了双车战略，对细分市场再细分，以应对变化中的多元市场的差异化需求。
拿时下年轻人较为关注的热门紧凑运动家轿领域而言，很多车企除了投放迎合大多数年轻人需求的三厢运动家轿之外，还以此为基础推出了更为运动化、时尚化、个性化的两厢掀背车型供消费者选择。
下面我们要推荐的就是该领域里面比较出色的3位选手，在用户口碑、动力水准以及性价比方面都有领先同级的表现，采用的是三厢加两厢掀背这样车型分布，照顾主流年轻人群高颜值、强动力、驾控有趣的需求之外，也兼顾了时尚个性需求，其中无论是三厢还是两厢，都是十分值得认真考虑和购买的车型。
推荐车型一：菲亚特菲翔/致悦
车型特点：全系配备1.4T涡轮增压发动机，性价比极高
官方指导价格：10.08-14.88万
菲亚特，这一意大利百年国民车企品牌，在中国推出的紧凑运动家轿——菲翔和致悦，可能是该级别里面最富运动气息的车型，毕竟是名声大噪的阿尔法·罗密欧Giulietta同平台的产物。
其三厢车型菲翔从外观上看，就洋溢着浓郁的意式跑车风情，由同集团玛莎拉蒂设计团队执笔的它，让它有种“小玛莎拉蒂”般的即视感。椭圆的鲨鱼嘴似的中网、悬浮的发动机舱，简洁、流畅的车身线条，配合刚劲有力的微翘鸭尾式扰流设计，无时无刻不在诉说它与玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧这些同集团著名跑车的血缘关系。
其两厢版车型致悦，则走的是热血小钢炮的运动风格。采用更为夸张、激进的扁平化前脸，还采用了蜂窝状的熏黑中网来凸显自己的运动气质。五辐的花瓣式轮毂，效果非常突出，显然是阿尔法·罗密欧常用的样式，镀铬的后视镜、铝制踏板、换挡拨片、红色Brembo刹车卡钳让它像一个性情暴躁的猛兽一样，一点就着。
菲翔、致悦的内饰设计也个性十足，采用的是同级不常见的偏驾驶员一侧的中控设计，大量圆润线条也在诉说着它的意大利身份与跑车血统。细节和用材上也能凸显出意大利人独特的品位，大面积的软性包裹、镀铬饰条、钢琴烤漆的使用让菲翔极为上档次，法式双缝线、Nappa工艺真皮座椅等的使用说明意大利人对生活细节的足够关注。
菲翔与致悦显然是拥有“暴脾气”的，这首先来自于它们搭载的动力总成。
动力系统方面，菲翔罕见的全系配备菲亚特动力科技的代表性作品——1.4 T-Jet 高效涡轮增压发动机，动力最高达150匹马力，最大扭矩230牛米，匹配同级比较先进的7速双离合。在这套动力系统配合下，菲翔百公里加速时间可达到9.5s，最高时速可达207km/h，速度与激情，菲翔可以轻松满足。
还要特别提一下其7速双离合的表现，依托紧凑密集的多齿比，带来精准迅捷的动力响应，升降档非常积极，还克服了同级常见的涡轮迟滞的现象，平顺、灵敏，非常有驾驶乐趣。
此外，菲翔、致悦运动版还提供多功能方向盘、换挡拨片、运动型真皮包裹座椅、铝制踏板、集高精度导航等多种应用于一身的8.4吋超大触摸屏等增强驾驶乐趣的配置。
此外，注重性价比的消费者更要重点关注一下菲翔与致悦。
在同系10-12万只能买1.5L、1.6L自吸车型的当下，全系1.4T的菲翔、致悦低至10.08的入门价堪称极具性价比，配合终端2万左右的优惠，12万左右就能拥有一台装备了多打22项大牌配置，包括马牌轮胎、意大利ASK立体音响、松下的8.4吋中控屏、博世ESP、赛车机Brembo刹车系统、电装的空调等的菲翔，同级中性价比尤为突出，此外还有新升级的无钥匙一键启动、鹰眼式透镜氙气大灯、智能无钥匙进入、超大电动天窗、换挡拨片等广受年轻人喜爱的科技化配也一样不少。
推荐车型二：全新福克斯
车型特点：动力配置丰富，依然以操控见长
厂商指导价：11.58-16.58万
福克斯在欧洲两厢版车型居多，三厢版倒是有点中国特供的味道了。
外观上，马丁脸放在蒙迪欧上引人入胜，放在福克斯上也让人无法拒绝，在路上辨识度很高。
两厢车更得运动精髓，敦实的车尾特别有厚重感，宽大的扰流板也更符合运动的定位。运动版采用的是蜂窝状中网，很容易让人产生福克斯ST、RS这些知名战车的遐想。
相比外观，内饰方面，福克斯就不那么运动了。采用的配色，主要突出家用气息，与动感的外观相比，缺少几分运动气息。四辐式方向盘上配备了多功能按键，并可以通过快捷键操控中控台大屏，中控屏为新增的8吋大屏。
动力方面，福克斯以动力配置丰富为主要特点，延续上一代车型所搭载的1.0T、1.6L及1.5T三款发动机，加上经典款的1.8L动力，照顾到消费者不同的动力需求。
传动方面匹配的是5速手动（1.6L/1.0T车型）、6速手自一体（1.0T/1.5T车型）或6速双离合变速箱（1.6L车型），与同级竞品普遍配置7速双离合变速箱相比，略显保守，胜在可靠和平顺。
需要特别提的是其1.0T三缸涡轮机，配备双独立可变气门正时，是国际年度发动机之一，在账面参数上已是完全超越1.6L发动机，且综合油耗更低，如果你不介意它是一个三缸，且在国内是头次搭载，可靠性有待考验，倒是一个不错的选择。
配置方面，相比上一代，最大的变化在于中控增设了8吋中控屏，还将车载通信娱乐系统从原先的SYNC 2升级到了SYNC 3，操作界面更显直观，同时还加入了CarPlay手机互联功，性价比也得到了相当的提升。
推荐车型三：雪佛兰科鲁兹
车型特点：主打舒适，全新美式外观运动范十足
官方指导价：10.99-16.99万
第一代科鲁兹就曾以同级中突出的外观设计吸引了众多消费者，2013年时候也曾经推出过两厢掀背车型，可惜市场表现惨淡。2017款科鲁兹上市之后，又回归了野性的雪佛兰运动式外观，重新积聚起人气后，在此基础上又适时地推出了两厢版车型供消费者选择。
外形方面，全新科鲁兹也可谓是相当有个性，狂野的美系外观让人感觉很有力量感，甚至很有同门跑车卡迈罗的味道。
采用了雪佛兰全新家族语言的它，甚至也可以看作是一个迷你迈锐宝XL，同样采用上下分层的进气格栅，还有一个凸起的立体型面车头，野性十足。
两厢版科鲁兹的外形与三厢版可以说保持了高度一致，相比较老款科鲁兹掀背版车型而言，全新两厢版车型的侧面以及尾部造型更加协调大方，线条流畅而飘逸。
内饰上还是延续了上代蝶翼式简约风中控台，各种超大的旋钮、按键，让人很容易上手，典型美式车狂野的风格，对驾驶员比较有亲和力。
动力方面，科鲁兹分自吸与涡轮增压两种动力配置。
装配1.5L自吸发动机加6AT的车型，只是一种走量的需要，不足以代表它的驾驶乐趣。更有说服力的应该是装配1.4T中置直喷发动机加7速双离合的这套动力总成车型的驾驶表现。
首先数据而言，1.4T发动机加7速双离合还是上代上的动力总成，只不过发动机的扭矩从原来的235牛米提高至240牛米，很讨巧的一种“升级”方式，动力还是150匹。
此外，动力调教上，装配这套动力总成的科鲁兹是一种很舒适的家用风格，用减慢换挡速度来换取平顺性，驾驶者要给予它足够耐心，尤其是突发超车时。但是动力还是足够强劲的，毕竟有高达150匹的马力，完全爆发时也能够让人少少体验到美式跑车的那种狂野劲。
配置上顺应当下潮流，新款科鲁兹增加了一些更为吸引年轻人的配置，比如7寸的中控大屏、最新的Mylink车载互联系统、安吉星的车载Wi-Fi，新鲜而又实用，相比上一代，性价比还是得到很大提升的。
总结
紧凑级运动家轿领域而言，菲翔/致悦、科鲁兹、福克斯都是其中特别出色的职业选手，颜值、动力、操控、配置都有领先同级的出色表现。三车当中，菲翔以设计感强、内外兼修见长，科鲁兹更舒适家用，福克斯操控尤佳，并提供了多种动力选择。
如果考虑性价比，三车中全系涡轮的菲翔更为突出些，低至10.08万起步，此外除了终端优惠之外，目前购买菲翔、致悦，正值品牌诞生117周年，还可以享受“现金直降11700元”、“7大无忧购车礼包”的两重购车盛惠，还可以劲省一笔，性价比更进一步，有购车需求的消费者不要错过。