三款好看又好开的手动档车型推荐

最近有个段子：“手动档可以达到艺术的高度，而自动档只能仰望的存在。”话虽然很夸张，但说出了“玩转手动档是需要技术”的真相。自动档解放了手和左脚，驾驶起来确实是简单又舒适，但却无法带给用户手动档的给力起步、细腻刹车、灵敏变速等驾驶乐趣，所以手动档的存在不可或缺。说到目前市场上好看又好开的手动档车型，就不得不提帝豪GL 2017款1.3T手动精英型、卡罗拉2017款1.2T手动GL-i和英朗2017款1.5L手动精英型这三款车，无论是造型、驾控还是配置都非常亮眼，值得入手。

先来看三款车的价格，都在10万左右，另外，手动档车型向来养车用车不贵，也算得优势之一。其中，卡罗拉2017款1.2T手动GL-i和英朗2017款1.5L手动精英型价格相差无几，帝豪GL 2017款1.3T手动精英型售价更吸引人。

吉利帝豪GL是吉利“3.0精品车”的最新车型，定位“高质感中级车”，凭借简雅造型、宽适空间、越级安全、高效驾控四大高质感迅速吸粉，上市三月销量就累计破三月，其中1.3T手动精英型更是帝豪GL推出的三款手动档车型中最畅销的一款。

畅销的原因之一无非是帝豪GL 2017款1.3T手动精英型足够好看。采用“简雅拟态美学”设计理念，仿生拟态的大灯、格栅、车身流线等设计提升了整车的优雅感，而说到档次感，帝豪GL琥珀金的车身颜色最显质感，除此之外还有7种颜色可选，完全满足消费者对时尚感和档次感的追求。内在配饰同样以“质感”为主题，设计考究、做工精致，即使是内门把手的设计也体现流线美学，从用户体验来说，内饰经看又好用，这是加分项。另外，帝豪GL凭借4725mm车长和2700mm轴距当选为“最长A级车”，消费者当然喜欢更大的车内空间，毕竟乘坐舒适度更高。

最重要的是，帝豪GL 2017款1.3T手动精英型的动力总成兼顾操控性和实用性，搭载1.3T涡轮增压发动机和6档手动变速箱。吉利这款1.3T涡轮增压发动机采用进气VVT技术，比较耐用，而且油耗低，涡轮增压器在低速运转时就会介入工作，峰值扭矩可持续输出，动力充足，而且6档手动变速箱完全可以满足追求驾驶乐趣的“老司机”，传动效率高，运动范十足。要知道，95kW的最大功率和185Nm的最大扭矩满足“给劲”的起步和加速完全没有问题，在城市中使用，油耗也低，综合油耗才5.9L/100km。

小结：

帝豪GL 2017款1.3T手动精英型除了上述细论的造型和驾控以外，安全性能和科技配置等方面也表现不错，“安全识别圈”理念加身，搭载8英寸高清触摸屏、GPS智能导航系统等科技配置，既“好看好开”，也很“好玩”。综合实力来说，帝豪GL 2017款1.3T手动精英型没有明显短板，想开自动档，花8万多买这一款车绝对不会后悔。

丰田卡罗拉2017款1.2T手动GL-i

推荐理由：时代经典 结实耐用

卡罗拉自1966年上市至今已更新了11代车型，累计销量超过4千万辆，可以说是一个时代的经典车型，其品质已经深入人心。推荐手动档怎么能少得了丰田卡罗拉2017款1.2T手动GL-i呢，这款车再次让中国消费者感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉2017款1.2T手动GL-i的外形说不上有多好看，但贵在耐看。外观在继承经典风格的基础上，车身线条变得更内敛硬朗，羽翼形前大灯使得前脸飘逸优雅，这是很多消费者喜欢的点。内饰造型以平直的线条为主，搭配木纹装饰，造型中规中矩但具有品质感，是丰田家族一贯的风格。值得一提的是，卡罗拉的方向盘采用了真皮包裹，并可以上下、前后四方向手动调节，这一点对用户而言非常实用。另外，车内零碎的储物空间多，前后车门储物格、手套箱等空间表现不错。

卡罗拉2017款1.2T手动GL-i搭载的是1.2T涡轮增压发动机和6档手动变速箱，双循环直喷涡轮增压发动机D-4T和6MT完美匹配的全新动力总成，让消费者感受到了丰田的最新技术与科技感。另外，功率和扭矩的表现也不错，在保证动力性能的同时，燃油经济性也不赖。最重要的是丰田汽车在技术上还是比较领先，旗下产品都结实耐用，这也是卡罗拉历经半世纪不倒的原因之一。卡罗拉2017款1.2T手动GL-i同样不例外，对于用手动档车型来练技术或追求刺激的用户来说，这是个不错的选择。

小结：

卡罗拉2017款1.2T手动GL-i在颜值上虽然竞争力不强，但胜在品质和品牌，超耐用的性能和出色的安全性，让消费者在购车时首先会想到它。10万出头的价格也不会让人“压力山大”，较高的性价比还是值得推荐的。

别克英朗2017款1.5L手动精英型

推荐理由：精致小巧 欧美技术

推荐手动档车型，怎么能不提别克英朗！英朗在中国市场一直很吃香，消费者总结的原因是好看、便宜、还有面儿，这款英朗2017款1.5L手动精英型更是迎合中国消费者口味而生的精致、安全、驾驶舒适。

英朗2017款1.5L手动精英型的造型被很多消费者所喜欢，虽然精致但并不拥挤，采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。正脸的直瀑式格栅，搭配展翼式HID大灯，辨识度非常高。英朗的内部座椅采用人体工程座椅设计，以乘客舒适为设计理念，3D立体设计配上高织面料，再结合别克独创的座椅竖向裁片，将驾驶员的疲劳感降到最低，这舒适的乘坐感是最被消费者称道的地方，可以说是“好看又好使”。

别克英朗2017款1.5L手动精英型搭载最新的1.5L DVVT直列四缸发动机，配以5档手动变速箱，要知道，这款发动机最大功率84kW，最大扭矩143Nm，动力与中高级车的1.8L自然吸气发动机不相上下，在城市中使用绰绰有余，而且格外省油，综合油耗5.6L/100km，是文中三款车里最低的。除了驾控高效，英朗2017款1.5L手动精英型的安全性能也不错，拥有满足C－NCAP碰撞安全测试五星标准的BFI一体化车身结构，另外，车身高强度钢板使用率超过65%，焊接成稳定的环形结构，再搭配胸臀一体式气囊，形成刚柔并济的安全保护，同时还配备TPMS智能胎压监测功能，能及时监测和报警，行车安全妥妥的。

小结：

英朗2017款1.5L手动精英型的精致设计和小排量符合中国消费者的胃口，最重要的是，别克英朗这个牌子认知度高。“讲面儿”又追求手动驾驶乐趣的朋友，选择英朗2017款1.5L手动精英型不会错。