自主SUV经过多年的发展已开始走向成熟，以往低价格低技术的车型正向高端精品化转变，在每月SUV销量榜上，自主品牌超越了合资品牌，在外形设计、工艺水准、质量性能、科技配置上也足以抗衡合资品牌，其中的陆风X7、东南DX7、传祺GS4、吉利博越都是最近一段时间的“人气王”， 它们到底靠什么俘获众多车友的“芳心”呢?今天就来个大PK，看各自拥有哪些“吸粉”大法。
陆风X7是陆风汽车的一款中高端SUV，整车造型大气圆润，中网采用贯穿式的高亮镀铬条，并与左右两侧的前大灯组相连，形成了时下流行的一体化前脸造型。倾斜式的腰线、平直车身轮廓、悬浮式车顶营造出紧凑动感的形象，符合年轻运动的定位。
东南DX7得益于Pininfarina(宾尼法利纳)的设计，塑造了年轻动感以及硬朗的新一代SUV的形象，飞翼式状中网与前包围的大嘴设计体现出前卫动感元素。
传祺GS4家族式的“凌云翼”式格栅已经成为了传祺车型标志，宽大的六边形中网、犀利的头灯以及横贯车头的宽幅式镀铬辐条，带来极强的时代气息。
博越采用吉利最新的家族式设计，前脸线条非常厚重圆润，中网采用家族涟漪式设计，镀铬的处理足够精致，底部雾灯处的“如意”镀铬造型显示出浓浓的中国风。
四款车型都有较高颜值，至于谁更美没有统一答案，只有让粉丝来投票，前3款车都有不错的销量，而博越才上市，后市表现同样值得期待。
为了更好得展现四款自主SUV的实力且兼顾公平原则，我们挑选了陆风X7/2.0T 全景旗舰版、东南DX7/1.5T自动尊贵型、传祺GS4/200T G-DCT尊贵版、吉利博越1.8TD 自动智尊型对比，全部是顶配两驱自动挡车型，尽管四车高低存在约8千元差价，但整体处于一个价格水准。而且技术与配置上更是势均力敌。
外形尺寸上，陆风X7车身最宽，配上宽大的轮胎，给人霸气稳重的印象。东南DX7长度和轴距最长，内部空间占优，传祺GS4最高，头部空间略忧。陆风X7拥有同级独有的2.0T与8AT的动力总成，功率最大，8AT是同级唯一最多档位自动变速箱，其它车企最高只搭载了6AT变速箱。在扭矩上则是博越占优。
灯光配置上博越采用远近一体式LED光源，GS4近光灯为透镜氙气大灯，还提供转向头灯及大灯清洗。全景天窗上，陆风X7面积最大，而且全系标配，唯一遗憾的是不能打开，东南 DX7、吉利博越是电动全景天窗，只出现在高配车型。传祺GS4则采用了常规电动天窗，优点是可以开启通风，但采光面积较小。在轮胎尺寸上，陆风X7最宽最大，视觉冲击力十足。其它外部配置4款车差别不大，传祺GS4没有前驻车雷达。