当你最近一次看见途安是什么场景？停车场中，一个的老外刚驻停完新款途安下车来，好奇的瞟了眼车内，发现变速箱竟然是手动挡...40左右的中年男人载着家人驻停路边，后备箱打开后是随意摆放的各类生活用品...相比较每年更新迭代的轿车，以及不断细分推新的SUV，MPV市场显示有些萧瑟。中国市场的新车越造越大，家用MPV市场似乎早已被L（Large）化的轿车和SUV取代，谁还记得有辆注重操控，同时能满载家人或者货物的多用途车呢？
车与人一样，不能永远停留在过去的回忆中。途安同样需要更宽域的消费人群，于是我们能看到TA的全新换代——更年轻化的外观内饰设计，1.4T/1.8T+DSG新动力组合，更大的车身尺寸，以及丰富实用的配置升级...让我们一起体验下这款新车，看看TA能不能从轿旅和SUV市场重新夺回应有的市场地位。
外观：不仅又大又轻，而且更加年轻
虽然途安已来到中国市场13年左右，但实际上仅是品牌家族的第三代车型，并且出自大众最新的MQB平台（诞生自注明的PQ35平台）。“又大又轻”是该平台的技术口号，相比老款途安而言，途安L在车身尺寸上有大幅提升——轴距增加113mm，达到2791mm；相应的车身长度增加132mm，达到4527mm；同时宽度和高度也分别增至1829mm和1659mm。从上述参数上看，新车各项尺寸数据都要领先于竞争对手，位列同级别前列。让人惊叹的是，途安L体重减轻了62kg，整备质量只有1485kg，这意味着更经济的油耗、更敏捷的加速、更优秀的操控…
在外观整体或许仍然保留着老款的影子，但是设计细节已经升级了最新的大众家族风格，途安L看起来更像一辆有MPV外形的新高尔夫，让人觉得更加年轻和具有朝气，符合品牌扩大受众的产品需求。途安L的前后大灯与新高尔夫相似度极高，造型犀利，高配车有自适应大灯，提升了夜间行车的安全性；前脸格栅采用了扁平化设计，相比老款剪短了前保险杠的高度，配合宽幅的雾灯和保险杠下方的进气口设计，视觉感受整车重心更低更加稳定；侧身的运动感非常强烈——更加倾斜的A柱设计，搭配横贯车身的上下腰线，并且前后保险杆都以折线塑型，给人干练和稳重的感受；途安L的车尾设计完全摆脱了箱式货车的感觉，立体造型配合双出排气管，单看尾部更像是一辆注重运动的时尚SUV。
内饰：依然大众范，档次和配置更高
通过途安L的外观，相信大家心里已经多少有了TA的内饰样子，确实还是熟悉的大众设计风格，不过对比老款已经发生了很大的变化，并且针对MPV的特性进行了细节上的调整——采用了偏向驾驶的非对称的中控台设计；功能按键布局也是极致精简，车载CD和SD卡槽被巧妙地隐藏到了副驾座手套箱上方的仿木质中控面板条中；软质材料、钢琴漆仿木饰板以及扎实的做工...都让人感到档次的大幅提升。
源自高尔夫7的三幅平底方向盘，高配集中了蓝牙电话、音乐控制、定速巡航等多功能按键以及真皮包裹提升用户体验；双炮筒仪表盘采用黑底白字并配置红色指针，中央行车电脑首次使用彩色屏，可以显示导航、多媒体、车况等丰富的信息；中控台多媒体显示屏仅5英寸略嫌小气（只有选配后才有6.5的大屏幕），支持Andriod auto、苹果Carplay（选配才有）以及MirrorLink三种互联模式，可以把收集屏幕直接映射上来；电子手刹成为全系标配，必须为这个实用的功能点赞。
在配置方面，途安L根据配置不同将提供ESP电子车身稳定系统、碰撞预防系统、智能胎压监测系统、电子手刹、自动刹车系统、变道辅助系统、全景天窗等多项配置。选装包也是途安L的亮点，消费者可以根据需要而选装适合自己的配置——“魔术空间选装包”可以增加第3排座椅，变身7座车型；“星空天窗选装包”可以增加一块超大的全景天窗，并附加LED氛围灯；“智能安行选装包”则新增自动刹车和自适应巡航；“智能导航选装包”可将中控台屏幕升级到6.5英寸，并加入对苹果CarPlay的支持；“宝贝无忧选装包”增加了第2排左侧的集成式儿童安全座椅......
空间：储物空间和座椅配置非常实用
作为MPV，储物空间毫无疑问是途安L的优势。车内储物格也非常丰富，除了常规区域，在方向盘左侧，中控台上方，行李箱上方中控面板下等地方都有新开辟的储物空间，能非常便利的安放一些手机和钱包等的随身物品；此外，还能满足第二排乘客长途餐饮需求，前排座椅背后的折叠小桌板被平放后，就能简易用餐，集成的“杯架”能有效防止水杯或者饮料倾倒。行李箱常规状态的储物空间为436L，放到第二排座椅后最大可扩充至1856L，可以用作出游休息和大件货物的装运。
驾乘空间方面，以175cm同行媒体朋友作为参照，调整好驾驶坐姿，能获得2拳左右的头部富余空间。在不调整驾驶座情况下，换乘至后排，扔然可以获得2拳的腿部空间和1拳的头部空间。选装的第三排空间在没有调整二排座椅情况，想要坐下来会比较困难。
途安L的座椅舒适度完全向日系车看齐——座椅柔软度适中，舒适性很高，而且对身体有一定的包裹作用。美中不足的是低配为手动操作调节（高配才有12向电动调节功能）。选装包有第三排座椅，适合家庭较多的人员使用；也可以选择为有小孩家庭配备的第2排左侧集成式儿童安全座椅。
动力和操控：1.4T+DSG保证充沛动力操作顺畅燃油更经济
动力方面，途安L在中国市场搭载了1.4TSI和1.8TSI两款发动机。其中1.4TSI EA211发动机代表280TSI，最大功率为110Kw，最大扭矩为250 N.m /1500-3500rpm，匹配5速手动或DQ200 7速干式DSG双离合变速器。1.8TSI EA888发动机代表330TSI，最大功率为132 Kw，峰值扭矩300N.m/1450-4100 rpm，匹配DQ380 7速湿式DSG双离合变速器。这意味着在日常的转速区间，途安L都会给人动力充沛的感觉，而实际体验中也确实如此，即使满载时超车也并不费力。更值得惊喜的是途安L的燃油经济性，1.4TSI+DSG的车型百公里综合油耗仅为5.9L（现款油耗为7.1L），1.8TSI+DSG也不过7.0 L。新型号的发动机、减轻了车身重量，以及新升级的自动启停系统让动力效能得到进一步释放。
虽然途安L仍然采用前麦弗逊后多连杆独立式悬挂，但是对其进行了明显技术升级——通过调整减震器和防倾杆，既提升了整车行驶中的舒适性，又有效保证了弯道转向时的侧向支撑，让人驾驶信心更足。选装配有ACC自适应巡航功能，这套系统中的刹车辅助系统能及时提醒司机注意减速，并在某些时刻辅助刹车，对安全性有很大提升。
总结：能带家人闯荡江湖的“好男人”
途安L和多数“好男人”一样，已经把这个级别的多功能性发挥到极限。对于那些有家有室，还想“玩”的中青年是非常好的选择。套用《东邪西毒》里面北丐洪七公（张学友）说的一句话来形容途安L——谁说带着老婆（家人）不能闯荡江湖？