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要做自主品牌“路虎” 试驾2018款瑞虎7

时间:2017-12-11  汽车商务网  

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        虽然是一款升级改版,但是2018款瑞虎7来势汹汹,势要在竞争最激烈的紧凑型SUV市场分得一块蛋糕。在9.79—15.09万元售价不变的情况下,采用了奇瑞最新的T1X平台,38项技术升级,提升了整车装配和品质水准。1.5T 6MT/DCT 黄金动力组合,6.3L/100km同级别最佳的燃油经济性,以及路虎极光工程师专业调教后的悬挂技术,全新领先智云互联行车系统Cloudrive3.0……这是完全是把合资的路虎技术进行“移植”之作,这也让笔者对于此次试驾充满期待。

外观:基本保持老款设计,中网调整更显稳重和大气

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        相比较老款外观而言,2018款瑞虎7整变化不大,仅仅进行了一些调整——通过黑色钢琴烤漆材质,将前进气格栅的上、下两部分“融”为一体,给人以更大更霸气的中网视觉效果。奇瑞品牌标识与横亘中网的镀铬饰条外延,并与两侧前大灯自然衔接。箭头造型的前大灯造型依旧没变,灯组被配备了带透镜的远近一体式头灯和LED日间行车灯,转向灯仍然是卤素灯泡。雾灯位置设计有些调整,老款黑色运动底裙搭配梯形银色运动饰板,被车身同色的底裙替代,而横亘雾灯之间的梯形镀铬的金属饰条也让整车层次感更强。2018款的前脸整体给人以更加宽厚和霸气的感觉。

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        侧身的变化同样表现在镀铬金属饰条的变化上,门把手用镀铬金属进行包裹提升了整体质感。黑色运动边裙同样被更换为车身同色,其上沿的镀铬金属饰件被保留以凸显层次感。搭配19英寸的多幅轮毂以及225/55R19的固铂轮胎,让整车更显运动和大气。尾部变化也是如此,底裙同色,底部反光灯采用镀铬金属饰框。“戈”式造型的尾灯继承了下来,灯光点亮后的三个竖状灯非常亮眼和醒目。

内饰:转型沉稳商务风格,Cloudrive3.0智能交互引领增配

        内饰依旧延续了老款的设计,整体造型简洁时尚,注重营造宽幅空间概念。配色方案由之前的纯黑以及橙黑双色变成了棕黑双色,显得更加成熟稳重。中控台大量运用双线拼缝的皮革和软质材料,提升了车厢内部的档次感,让人以为进入了一款商务座轿。三幅式多功能方向盘以及个性化十足的彩屏仪表盘同样继承了下来。

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        中控台变化不大,9英寸的大屏依然显眼。内置了奇瑞最新Cloudrive3.0智能交互系统支持手机APP远程控制,能实现远程启动、解锁落锁、定位寻车、空调控制、车辆诊断等功能;车内的智能语音的控制识别率很高,还能支持32种方言,真是良苦用心的黑科技!

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        内饰变化最大来自中控台下方的变速箱以及周边——变速箱手柄左侧的AUTOHOLD电子手刹取代了机械式拉杆,功能按键后面还增加了发动机自动启停控制;变速箱手柄前面除了主副驾座椅加热功能,还扩展了全景影像、泊车雷达、陡坡缓降等控制按钮。值得一提的是360度全景影像辅助系统,在中控屏显示的影像画面拼接细腻,并可在停车或者低速行驶时自动切换出来,非常方便实用。

空间:车身尺寸没有变化,驾乘和储物表现中规中矩

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        2018款瑞虎7的长宽高为4505 mm *1837 mm *1670mm,轴距2670mm,与老款数据完全相同,相比竞品尺寸并无优势。驾乘空间方面,以180cm的同行媒体朋友作为考照,前排座椅调整至合适位置,头部空间为1拳3指,丝毫没有空间压迫感。在不调整前排座椅情况下,在后排乘坐可以获得1拳2指的头部空间以及2拳的腿部空间,表现还是非常不错的。

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        储物空间方面,后备箱常规状态容积为414L,内部规整。后排座椅支持4/6拆分放倒或完全放倒,容积可以扩充到最大1100L,后备箱隔板下还配备了多功能储物格,可将不常用的东西放在储物格内。此外,瑞虎7配备一条规格为125/80 R17的非全尺寸备胎,以节省后备箱空间。

动力和操控:动力总成不变,底盘调教有运动型SUV感觉

        2018款瑞虎7搭载的依旧是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108Kw/5500rpm,最大扭矩为210N.m/1750-4000rpm,据悉该发动机热效率达到了37.1%,雄踞自主量产发动机热效率排名首位。与之匹配的是格特拉克6速双离合变速箱,这套动力可以达到百公里6.3L的同级别最佳油耗水平。

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        1.5T发动机在试驾过程中感觉动力充沛,变速箱换挡没有明显的顿挫感,无论加油还是降挡反应都非常积极,中低车速下即使载重4人,还能有明显的加速感。当然,如果来到高转速区间,1.5T发动机还是会显得有些后劲不足,这也是很多小排量涡轮增压发动机的通性。

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        悬架配置响应了大部分消费者的需求,采用了前麦弗逊后多连杆结构。因为底盘调教来自路虎工程师,很好奇会有怎么的表现——底盘调教偏运动,在通过颠簸路段时会比较硬朗;快速转弯时也有不错的支撑性,搭配准备的转向,很有操控型SUV的驾驶味道。

总结:智能交互等配置是优势,市场竞争压力仍不小

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        作为一款小幅升级的紧凑型SUV,2018款瑞虎7提升了外观和内饰的档次感,新装的Cloudrive3.0智能交互迎合了年轻消费者的配置需求,并且新增了N多兼具时尚和实用的高科技配置。略微不足的是SUV车身尺寸没有做到Biger than Biger。紧凑型SUV作为竞争最激烈的细分市场之一,还是很期待更有驾驶和运动乐趣的瑞虎7能分到一块更大蛋糕。

 

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