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不再靠“颜值”吃饭 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT

时间:2017-07-06  汽车商务网  

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        容颜易老,实力难求——凭借着俊朗的“颜值”,艾瑞泽5取得了不俗的市场业绩,月均销售一度突破2W辆,而后稳定在1W辆左右,在奇瑞品牌车辆中占据1/3的销量;一季度发布的SPORT运动版,将动力升级为1.5T发动机,这是否预示着艾瑞泽要从“偶像派”转变到“实力派”呢?让我们一起在这威海这个撒满阳光、沙滩的城市中体验下这款“小钢炮”…

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外观:运动化改装包围,更运动也更性感

        SPORT顾名思义为运动性能,与1.5L涡轮增压发动机搭配的,则是风阻系数更小的运动化改装部件的设计;变化虽小,但是SPORT版绝对会让你眼前一亮——艾瑞泽5 SPORT前脸造型新增了贴地式空气动力学前包围,黑质钢琴烤漆的风铲式倒流格栅,以及白眉熏黑光导前大灯+LED日行灯,不知道你有没有被炫酷到?

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        艾瑞泽5 SPORT轴距为2670mm,侧身设计在视觉上很有轿跑范。运动侧围的增加,大大锐化了艾瑞泽5的运动特质,接近后轮眉的ARRIZO5的品牌logo要是换成前门处的1.5T标识或者奇瑞运动类品牌名字哪怕SPORT字母也好,就像M之于宝马品牌一样。仍然是205/50 R17的佳通轮胎以及17寸5幅雪花轮毂,不过此处有“彩蛋”,卡钳竟然是红色,不知道是不是像保时捷一样,加大了刹车盘尺寸?尾部则是直接加装了尾翼扰流板,让整车看起来确实更加运动而又性感啦。

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内饰:闷骚的红黑真皮座椅,车内免费WIFI覆盖

        相对于外观的运动化细节处理,艾瑞泽5 SPORT版内饰设计可以调整的空间相对较小,普通版车型基本保持一致;唯一不同的是,座椅采用了红黑运动配色——终于把超人的红色内裤给穿上了。也仍然采用着方形炮筒式仪表盘,三幅式多功能方向盘,8英寸中控屏集成导航、蓝牙音乐等功能…

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        值得特别关注的是,艾瑞泽5 SPORT版全系标配Cloudrive 2.0智云互联行车系统,实现整车极速4G Wifi覆盖,每月免费提供500M流量(超过后可自行购买额外流量)。

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        空间方面不是艾瑞泽5 SPORT的重点,不过4572/1825/1482mm的车身尺度也领先于同级别。目测180cm的大个体验者无论驾驶或者乘坐仍有富裕的头部和腿部空间;而430L的后备箱容积也足够满足日常物品装载所需。

动力和操控:更强劲动力,更加专业运动化的底盘

        试驾的是艾瑞泽5 SPORT手动挡1.5T的车型。这款1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW, 1750-4000转可达210N-m的最大扭矩;搭配5速手动变速箱以及CVT无级变速(模拟7挡),加速响应提升35%。据悉,艾瑞泽5 SPORT的0-60km/h加速仅用时4秒,百公里油耗为5.9L,是同级别最顶级的T动力配置。

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        艾瑞泽5 SPORT采用的是前麦弗逊式+后扭力梁的悬架组合,这在紧凑型车中属于主流配置。而受益于奇瑞与观致、路虎等品牌的合作,艾瑞泽5 SPORT的底盘调教非常出色,试驾车在高速转弯时能明显感觉侧倾支撑的韧性和到位;5速手动变速箱挡位清晰且换挡流畅,离合器结合点较好找,相信非常适合新手司机;在长路段下坡中,大尺寸轮胎所提供的抓地力,在急刹车过程中能有效保证车辆平稳刹停。

总结:可以偶尔放纵下的年轻人的第一款车

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        显然艾瑞泽5 SPORT不是一辆纯粹的运动轿跑车,但是这不妨碍ta成为年轻人的第一款车——有时尚的外观、舒适的乘坐空间、人性化智能配置、 以及能够偶尔放纵下的动力输出和欧式操控感。

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