麦格纳国际（多伦多证券交易所：MG；纽约证券交易所：MGA）公布了截至2023年6月30日的第二季度财报。
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截至6月30日的三个月 |
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截至6月30日的六个月 |
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2023 |
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2022 |
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2023 |
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2022 |
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业绩报告 |
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销售额 |
$ |
10,982 |
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$ |
9,362 |
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$ |
21,655 |
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$ |
19,004 |
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税前经营利润（亏损） |
$ |
483 |
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$ |
(88) |
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$ |
758 |
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$ |
332 |
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归属于麦格纳国际的净利润（亏损） |
$ |
339 |
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$ |
(156) |
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$ |
548 |
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$ |
208 |
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摊薄每股收益（亏损） |
$ |
1.18 |
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$ |
(0.54) |
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$ |
1.91 |
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$ |
0.70 |
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非 GAAP 财务数据(1) |
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调整后的息税前利润 |
$ |
603 |
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$ |
358 |
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$ |
1,040 |
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$ |
865 |
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调整后的摊薄每股收益 |
$ |
1.50 |
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$ |
0.83 |
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$ |
2.61 |
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$ |
2.11 |
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报告中所有数据均以百万美元为单位，每股收益除外，每股收益的单位是美元 (1) 调整后的息税前利润和调整后的摊薄每股收益为非GAAP财务数据，在美国GAAP下没有标准化意义，因此可能无法与其他公司的类似数据相比较。本新闻稿后附上了这些非GAAP财务数据的对账。 |
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“麦格纳第二季度的经营业绩成果喜人。这说明公司在销售额有机增长、降低成本方面，继续保持着强大的执行力。我们高度聚焦于战略执行，始终坚信能够实现短期与长期增长，达到预期利润率。
随着维宁尔主动安全业务收购交易的完成，我们已经着手实施整合计划，在合并业务中实现协同。”
——麦格纳CEO 斯瓦埃米·卡特吉利
2023年业绩预期
我们每年2 月都会发布全年业绩预期，按季度更新。以下业绩预期对 2023 年 5月公布的前版进行了更新。
最新2023年业绩预期展望
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当前 |
过去 |
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轻型汽车产量（百万辆） |
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北美 |
15.2 |
15.0 |
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欧洲 |
17.0 |
16.3 |
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中国
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26.2 |
26.2 |
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平均外汇汇率： |
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1加元兑换 |
0.746美元 |
0.748美元 |
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1欧元兑换 |
1.096美元 |
1.086美元 |
更新后的2023年业绩预期
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当前 |
过去 |
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业务销售额 |
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车身外饰与结构 |
173 - 179亿美元 |
168 - 174亿美元 |
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动力和智能技术 |
140 - 144亿美元 |
130 - 134亿美元 |
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座椅系统 |
58 - 61亿美元 |
56 - 59亿美元 |
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整车解决方案 |
54 - 57亿美元 |
53 - 56亿美元 |
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销售总额
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419 - 435亿美元 |
402 - 418亿美元 |
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调整后的息税前利润率(3)
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4.8% - 5.2% |
4.7% - 5.1% |
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产权收益（已计入息税前利润）
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1.10 - 1.40亿美元 |
0.95 - 1.25亿美元 |
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净利息费用
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约1.50亿美元 |
约1.50亿美元 |
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税率(4)
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约21% |
约21% |
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调整后归属麦格纳的净利润(5)
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14 - 16亿美元 |
13 - 15亿美元 |
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资本支出 |
约25亿美元 |
约24亿美元 |
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注： (3) 调整后的息税前利润率是调整后的息税前利润与销售总额的比值。上述“当前业绩预期”中使用的调整后的息税前利润不包括收购的无形资产的摊销。有关更多信息，参见本新闻稿背面的非GAAP财务指标调节 (4) 税率采用调整后的息税前利润基于现行税法计算 (5) 归属麦格纳的调整后净收入指不包括其他费用、净额、收购的无形资产的摊销的净利润 |
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业绩预期旨在提供有关管理层当前期望和计划的信息，可能不适用于其他目的。尽管麦格纳在本文件发布之日认为上述2023年业绩预期和基本假设是合理的，但实际上可能不准确。因此，实际结果可能与本文中的预期存在明显差异。下文“前瞻性声明”一节所述风险代表了麦格纳认为可能导致实际结果与预期存在明显差异的主要因素。