2019年4月7日至8日，WTCR 2019赛季首站摩洛哥站在马拉喀什揭幕。现代汽车“i30N TCR”随“BRC Hyundai N Squadra Corse 车队” 及“BRC Hyundai N LUKOIL 车队”出征并且在第2回合正赛中斩获冠军。
Gabriele Tarquini
WTCR由TCR国际系列赛和WTCC(World Touring Car Championship)合并而成，是一项顶级房车赛事，与世界一级方程式锦标赛（Formula1）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）齐名。2019 WTCR以摩洛哥开幕战为起点，将陆续在欧洲、亚洲、中东等10个国家展开角逐，各站设3个回合比赛。
此次揭幕战在马拉喀什的穆莱哈桑赛道打响。这是一条由街道和专业赛道组合而成的赛场，依据国际汽联二级标准建造而成。从繁华的酒店商业区到阿特拉斯山脚，车手根本无暇欣赏窗外的壮丽景致，因为要时刻留神，以免一不小心就与马拉喀什古老的城墙来个“亲密接触”。除此以外，强劲的对手也让车手们无法放松警惕。与现代汽车“i30N TCR”同场竞技的有包括奥迪RS3 LMS、大众高尔夫GTi、本田思域Type R等在内的共计26辆C级赛车。值得骄傲的是，面对复杂多变的路况与强劲对手，现代汽车“i30N TCR”毫不逊色，其在第二回合决赛中凸显高性能实力，力斩桂冠。
现代汽车i30N TCR赛车
现代汽车i30N TCR赛车
而驾驶“冠军车辆”的车手正是2018年度冠军Gabriele Tarquini，其带领“BRC Hyundai N Squadra Corse 车队”参赛，并与车队另一名赛车手——2017年WTCC亚军获得者Norbert Michelisz各自驾驶一辆现代汽车“i30N TCR”出战。值得一提的是，Gabriele Tarquini也是“i30N TCR”的研发测试参与者，其在第一场比赛后更是开玩笑道“我认识我的孩子！”此外， “BRC Hyundai N LUKOIL 车队”同样驾驶“i30N TCR”出战，两位车手分别为参加过德国DTM房车大师赛的Augusto Farfus（首次亮相WTCR）和活跃于WTCC及勒芒24小时耐力赛的赛车手Nicky Catsburg。
现代汽车i30N TCR赛车
因为WTCR规定汽车制造商不得直接参与比赛，所以赛车队均由购买其车辆的客户组成，属于客户参赛类别。对此现代汽车相关人员表示：“i30N TCR”在上一赛季中一跃成为冠军车辆，展现了其优越的性能。而为了让购买 ‘i30N TCR’的赛车队能够在2019年的比赛中顺利完成比赛，现代汽车将继续提供最大支持。”
现代汽车i30N TCR赛车
WTCR摩洛哥站的比赛已经鸣锣收兵，这是一个锋芒初现的开局，更加激烈地竞争即将拉开序幕。4月26日WTCR赛事即将走进下一站匈牙利亨格罗宁赛道，期待热身后的现代车队，蓄势而发的能量更加耀眼。
不仅如此，4月5日至7日，现代汽车“i30N TCR”在马来西亚雪邦国际赛车场上举行的“2019 TCR亚洲系列赛”开幕战中也取得了不凡的成绩，在第1回合决赛中荣获1、2名，在第2回合决赛中荣获2、3名，再次证明了其强大的赛车基因。而此次TCR亚洲系列赛共有6辆现代汽车“i30N TCR”参赛，并将在马来西亚、中国、泰国3个国家举行5次比赛（中国3次），赛事由两个回合决赛组成，相信现代汽车“i30N TCR”将再次带来令人血脉喷张的高性能表现！