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一汽-大众吹响"冲锋号" 刘亦功首推攻坚二字

时间:2018-01-12    黄春棉

“攻坚就是众志成城、迎难而上、跨越雄关”。对于“攻坚”这个关键词的理解,一汽-大众总经理刘亦功道出了自己的思考,这位走马上任仅三个半月的“老将新兵”,在首次媒体沟通会上,用踏实的态度定调2018年。

  2018年,一汽-大众将迎来9款新产品投放,其中包括两款大众品牌SUV、全新一代CC、全新平台宝来,以及奥迪Q5L、奥迪Q2L等。与此同时,一汽-大众各大基地建设也在紧锣密鼓地推进:一汽-大众长春奥迪Q工厂、华南基地二期、华东基地以及华北基地项目将在今年全部建成投产,届时,全国五大战略布局将初步形成。

  “千门万户曈曈日,总把新桃换旧符”,对于不断突破自我,创造佳绩的一汽-大众而言,这个“新桃”有了答案,那就是“攻坚”二字。

  “攻坚就是众志成城、迎难而上、跨越雄关”。对于“攻坚”这个关键词的理解,一汽-大众总经理刘亦功道出了自己的思考,这位走马上任仅三个半月的“老将新兵”,在首次媒体沟通会上,用踏实的态度定调2018年。

一汽大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功

  攻坚两件事:提产能 推新品

  之所以说老将,是因为刘亦功大学毕业后就进入一汽-大众,从92年开始,先后从事过生产和财务工作,称得上“创一代”,此后因工作需要,刘亦功还曾在一汽丰田、一汽集团相关部门任职。

  之所以说新兵,是一汽-大众不断发展,屡创辉煌,已经攀上年销售200万辆的高峰,对刘亦功而言,要有新突破,挑战不小。

  2017年,一汽-大众有着不少“高光时刻”:全年终端销售超200万辆大关,同比增长超5%;全年生产超198万辆,累计生产迎来1500万辆历史节点;在产品覆盖率不高,缺少SUV车型的情况下,继续创造佳绩......

  成绩永远属于过去时,在行业步入微增长的时代,谈及2018年销量目标,刘亦功坦言,将冲击年产销210万辆大关,预计增速5%左右。

  “连合作伙伴都承认,一汽-大众在2018年的压力是空前的:一方面随着新工厂的落成投产,今年预计新增产能达百万辆;另一方面,今年将迎来9款新车上市,开启新一轮产品攻势。”刘亦功介绍说。

  据了解,2018年,一汽-大众将迎来9款新产品投放,其中包括两款大众品牌SUV、全新一代CC、全新平台宝来,以及奥迪Q5L、奥迪Q2L等。同时,高端旗舰、跨界车、新能源车、MEB平台电动车等也将被扩充入产品线。预计到2020年,一汽大众两大品牌将有超过10款新能源产品投放市场。

  与此同时,一汽-大众各大基地建设也在紧锣密鼓地推进:一汽-大众长春奥迪Q工厂、华南基地二期、华东基地以及华北基地项目将在今年全部建成投产,届时,全国五大战略布局将初步形成。

一汽大众2018新春媒体恳谈会

  攻坚有战略:有前瞻 按步走

  谋定而后动,知止而有得。多年来,从“攀登、挑战、进取”到“夯实、发轫、专注”,再到2018年的“攻坚”,一汽-大众始终在洞察行业趋势、积淀发展经验的基础上,稳扎稳打、循序渐进。

  “我们在2025战略中也有思考。我们把‘打造中国最优秀的汽车合资企业’改为‘中国最优秀的汽车企业’,我们不仅要在合资企业中领先,在整个汽车行业也要领先。”刘亦功介绍说。

  如何支撑这一变化,就是要从“攻坚”开始,刘亦功明确提出2018年要以企业2025战略为指导,在“持续的企业发展、前瞻的未来布局、和谐共进的发展、强健的业务增长以及高效的组织发展”等五大领域全面发力,打好2018年的“攻坚”之战。

  不久前,一汽-大众新成立了未来业务发展部,聚焦移动出行,加速业务转型,希望为全系产品装备车联网功能。刘亦功表示:“到2025年,一汽-大众将力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三,车联网前装率达到100%,为用户提供更多元化、智能化的出行解决方案”。

  在2018年,一汽-大众将以更加市场化的制度激励员工,加大研发力度,促进供应链升级,向绿色和数字化方向发展。

  在汽车后市场领域,刘亦功表示,一汽-大众要不断发力,逐步做大做强后市场、加快布局新业务,同时不断深化售后服务、二手车与汽车金融业务,在挑战中寻找机遇。

  在供应商、经销商伙伴上,继续保持共赢,并致力于以用户体验为中心,持续提升品牌影响和用户满意度,力争在2025年实现“保持大众、奥迪品牌力第一,保持所有品牌用户满意度达到第一”的目标。(

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