今年上半年，狭义乘用车市场“寒冷刺骨”。表现为，销量负增长的月份占到了一半，市场在“微增长”区间缓慢潜行。然而，7月份1658163辆的单月销量，与5.7%的同比增幅，为下半年车市打开良好局面。轿车市场止住跌势，中高端市场稳步增长……种种迹象表明，下半年乘用车市场或将逐步升温。
7月份，乘用车市场迎来良好开局。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示，今年7月全国狭义乘用车市场规模为2784.1亿元，同比上涨10.70%。正则狭义乘用车市场规模指数为577.2点，较去年同期上涨55.8点。7月狭义乘用车市场销售平均价达到16.6万元，比去年同期上涨了0.9万元。正则狭义乘用车价格指数为119.9点，创下了有统计以来的最高纪录。市场规模稳步扩张，市场销售平均价再创新高，7月份，市场延续了上半年消费能力、消费水平同步上涨的态势，良好的开局为下半年车市稳步上涨奠定了基础。
同样，细分市场稳中向好的表现，也令下半年市场值得期待。首先，从市场结构看，中高端市场需求旺盛，带动9万元及以上市场稳步增长。据统计，7月份，9万元及以上市场销量为1301055辆，同比增幅为7.38%，高于乘用车大盘5.7%的增幅。由于中高端市场销量比重占乘用车市场的79.47%，这部分市场稳步增长，既推动了市场规模持续扩张，市场销售平均价上涨，也为下半年车市持续向好奠定了坚实的基础。
其次，从产品结构看，轿车市场止住跌势，SUV市场稳定上涨，后续市场值得期待。乘联会数据显示，7月轿车销量为827121辆，尽管同比增幅仅为0.7%，但轿车市场连续四个月的下滑态势就此终结，这个正增长意义重大。同时，SUV市场的销量为698681辆，17.7%的同比增幅在今年中也处于中上水平。下半年一开局，轿车市场就止住跌势，同时SUV市场涨势不减，乘用车市场呈现出稳中向好的苗头，后续表现令人期待。
不过，在乘用车市场大势向好的背景下，一些“不和谐的音符”依然存在。从市场结构看，8万元及以下市场小幅下降。7月份，低端市场的销量为336206辆，同比降幅为4.09%。就产品结构而言，MPV市场仍处于下降通道。MPV市场7月份的销量为132361辆，同比下降14.1%。虽然低端乘用车市场、MPV市场表现不佳，在一定程度上拖累了乘用车大盘的上涨幅度，但由于市场份额相对较小，因此并未影响乘用车大盘整体向上的走势。
厂商之所以看重7月份的市场表现，是因为作为承上启下的过渡月份，它既能反映上半年车市的主要特征，又对下半年车市走向起到了重要的风向标作用 。整体而言，除2月以外，7月成为今年同比增长最快的正常月度，意味着下半年车市开局良好。从细分市场的表现来看，轿车市场止住跌势，中高端市场稳步增长，意味着乘用车市场的向好走势或将延续下去。