如果把汽车零部件供应商比作足球职业联赛中的俱乐部，那么主机厂就是国家队。俱乐部为国家队输送球员水平的高低，决定着国家队世界排名的先后。然而，一汽-大众着力推进集团化本土供应商品质能力提升的举措，则相当于“国家队”在推动 “俱乐部”竞技水平提高。一汽-大众为何反其道而行？
相比持有核心技术并在一定程度上形成垄断地位的外资零部件企业，中国本土零部件企业主要集中在产业链条的中下段，虽然数量众多，但大部分规模较小、创新能力弱且整体水平参差不齐。而作为乘用车销量前三甲之一的一汽-大众70%~80%的零部件都来自于供应商，没有先进、可靠的零部件就无法制造出质量过硬的产品。为此，一汽-大众从2014年开始推行“集团化供应商品质提升计划”，实施三年来成效如何呢？
一汽-大众本土供应商代表华翔集团股份有限公司总裁周敏峰告知笔者：“作为首批接受一汽-大众能力提升的集团化供应商，经过近三年的培训学习，华翔建立了内部的质量体系，产品合格率从97%提高到99.7%。同时，通过这次活动，华翔集团的A级供应商数量从5家上升到12家。” 笔者了解到，要成为一汽大众的A级供应商，不仅要有品质保障能力，而且必须具备同步开发和智能制造能力，要求之高可见一斑。
作为一汽-大众零部件供应商中最大的民营企业集团，始创于1982年的华翔集团，最初是一个做收音机器材的小作坊，为一汽-大众配套的第一款产品是捷达门板里面的杂物斗。现如今，华翔集团已发展成为在全国拥有9家控股公司的大型集团。为一汽-大众配套的产品也从捷达车上的塑料件，上升到奥迪A4上的高端注塑板，继而拓展到供应木制豪华装饰件，以及保险杠、前端模块等大型零部件，供应产品覆盖了一汽-大众旗下大众、奥迪两大品牌的产品。
周敏峰表示，与一汽-大众风雨同行的20多年来，华翔集团实现了“三大跨越”。首先，在核心产品上实现了由单一零配件向总成化、模块化的跨越。其次，在经营模式上实现了从生产经营向资本经营的跨越。第三，在市场开拓上实现了从国内大企业向跨国大集团的跨越。目前，华翔集团己成为中国民营企业500强、世界汽配行业500强。
同样作为首批参与一汽-大众“提升计划”的集团化供应商，一汽富晟集团也取得了不错的成绩。不到三年时间，一汽富晟提前完成了集团供应商品质提升任务，旗下的16个子公司，目前有12个已经成为一汽大众A级供应商。与华翔集团从“草根”成长起来的经历不同，一汽富晟有限责任公司是一汽集团参股的集团化供应商。
何为集团化供应商？一汽-大众为何将提升集团化供应商的品质能力作为努力的方向？
据了解，所谓的“集团化供应商”，指的是与一汽-大众一起发展起来的，旗下有多个生产厂家的供应商企业集团。目前，一汽-大众有670多家供应商，重点的集团化供应商有12个，这12个集团化供应商下属共有100多个生产厂，占供应商整体比例非常高。
一汽-大众质保部总监隋忠剑告知笔者：“一汽-大众的产能从几十万辆跃升到200万辆的规模，供应商的数量也以每年40~50家的速度增长，尤其是成都、佛山工厂相继建成投产之后，供应商数量增长非常快，这对一汽-大众质量体系提出了巨大挑战。因此，像以前那样点对点解决供应商问题的方式，已无法达到质量要求。同时，一汽-大众针对集团化供应商开展质量提升活动，更易于形成规模优势、成本优势，可以更高效地解决主要问题。”
“集团化供应商都是一汽-大众重点零件的供货厂，也都是跟着一汽-大众到成都、佛山建厂的合作伙伴，既然他们选择了与一汽-大众共同发展，我们就要对他们负责。”谈及与供应商多年的合作发展，隋忠剑颇有感触。
与一些主机厂千方百计地降低供应商的供货价格不同，一汽-大众希望供应商合作伙伴能够可持续发展。因为一汽-大众的管理层懂得，供应商靠优化原材料结构降低产品成本的空间是有限的，而在精益生产方面还有很大的提升空间。所以一汽-大众希望以提升供应商质量能力的方式，给他们带来更好的经济效益，这种方式既保证了一汽-大众能够制造出性能出众、质量过硬的产品，也带动了中国汽车工业零部件水平与装备制造水平的提升。
谈到我国汽车供应链与发达国家的差距，一汽大众外协件质量管理部部长张宝林直言不讳地说：“德国大众的供应商管理部门，甚至一年都不会到供应商那儿去一次。因为德国的供应商能力非常强，他们能够独立完成零部件的自主开发和制造。从这个角度讲，只有我国本土的零部件供应链强大起来了，中国自主研发的汽车产品才能强大起来，同时中国汽车产业也就发展壮大起来了。”
发达国家汽车产业发展的基本路径是，上游零部件生产企业获得了优先发展的契机，制造出高质量的产品后逐渐应用到汽车上。这就好像欧洲足球的青训体系完备健全，各大足球俱乐部将有天赋的少年培养成球星，而后输送到国家足球队，继而在世界大赛上取得优秀的成绩。而一汽-大众利用开放的采购体系推动了一大批本土零部件企业迅速成长壮大，这种“国家队”带动“俱乐部”进步的做法，走出了一条有中国特色的汽车产业发展之路。