2010年7月14日，一汽-大众高尔夫GTI首次亮相第七届中国（长春）国际汽车展览会一汽-大众展台。作为首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车，高尔夫GTI树立了国内高性能运动车型更高的市场标准和准入门槛。高尔夫GTI的销售情况远远好于一汽-大众的预期，目前4S店中几乎连展车都销售一空，大量车迷只能到车展现场，一睹高尔夫GTI的速度与激情。
被誉为“大众汽车皇冠上的明珠”的高尔夫GTI自问世以来便畅销全球。它不断挑战性能高峰，点燃每一个人心底对速度与生俱来的渴望，激发每一位驾驶者不断超越的运动激情，实现众多普通人渴望创造奇迹的梦想。
高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG®双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式，使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。
高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力；GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫GTI过弯更加敏捷、精准；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
蜂窝状前格栅上，醒目的“GTI”标志、犀利的前灯设计、流畅的车身线条，赛车般低矮的底盘，高尔夫GTI每时每刻都散发出无与伦比的激情魅力。富于传奇的品牌影响力、媲美赛车的操控性能和极具视觉冲击力的动感造型，无疑是追求速度、痴迷驾控的消费者不二的选择。
