节油体验
在上海的天马山赛道，体验GREENLINE新明锐的油耗表现。该赛道全长两公里多，共14个不同的弯道，其中还有多个山下破的起伏路，在这样的一个赛道环境中行驶15圈，GREENLINE新明锐的油耗表现会如何呢？最后当天的最低油耗为4.6升/每百公里，果然比厂家公布的等速油耗还要低！
在这样的一个赛道环境中，车辆又是一款涡轮增压车型，每每到直线时都有一种油门到底，收油入弯，多借路肩，稳油出弯的冲动。但是考虑是一次节油体验，所有人都基本以30-50的车速行驶，在整个路段中不踩刹车，匀速行驶提前判断，同时兼顾档位与转速的配合，尽量在高档位低转速的情况下行驶，同时还要最大限度的按照赛道开法，依照最佳的赛道路线行驶，才能最后得出超低油耗。
总结：
在能源价格日益高涨，环境问题越来越受到普通消费者关注的前提下，更多的汽车厂商都在做着低碳的努力。现阶段，不用高昂的购买使用成本、具有着普通车型一样便利的燃料补充方式，更为经济实惠的低碳排放车型，那就应该说是斯柯达GREENLINE明锐了，希望上市的时候能够有一个更贴近普通消费者的价格，那将是在低碳的路上做出的又一富有实际效果的行动。
