1999年12月8日，奇瑞生产出了第一个油漆车身和第一辆整车。10年后，奇瑞磨出了一把拥有2.0T发动机、6档手动变速器，双叉臂前悬和多连杆后悬的利剑，或许可以不在乎G5在纽北的成绩，但不能忽视奇瑞的努力。第一次认识瑞麒G5是在它去跑纽博格林并光荣完成使命之后，这的确是中国自主品牌的光荣，也是值得我们记住的历史性事件。此次试驾的是搭载2.0T发动机+6挡手动变速器动力总成的瑞麒G5，跟挑战纽博格林的瑞麒G5所使用的动力总成基本上是相同的，它的表现的确值得期待？
