随着人们对轿车安全、动力、舒适和操控等的不断追求，纵观国内日系中高级轿车，大都以商务用途为主，而随着中高级车消费人群的年轻化趋势，运动型中高级轿车越来越受到人们的热捧，马自达睿翼轿跑的上市又掀起了一阵豪华运动的风潮；又随着人们对节能环保的理念的深刻，日系车开始轻量化设计也成为流行趋势。
赛场试驾马自达睿翼轿跑
提到中高级车运动轿车，众所周知，目前销量不错的热门车有马自达睿翼轿跑、别克新君威和本田思铂睿。而在这三者之中睿翼轿跑和思铂睿运动性稍突出，针对运动性诉求，我们在场地和赛道上比较一下睿翼轿跑车2.5L至尊型和思铂睿2.4L尊贵型突出的动力和操控性能。
外观运动性对比：各有千秋
二者前脸对比，各有特色。
睿翼轿跑对比思铂睿
睿翼轿跑外观流线圆润，划过C柱一直到车尾，都凸显着运动的气息和个性时尚的动感元素：掀背式设计、单辐进气格栅、连通式进气口、鹰一样的大灯和翘起的尾翼，无不说明睿翼轿跑天生的运动健将外形。
睿翼轿跑前大灯
与四门轿车最大的变化莫过于其5门掀背式的设计，掀背式设计不但让车身看起来整体感更强，而且在实用性方面也有突出之处，向上掀起的后风挡极大的增加了后备箱开口面积，在后排座椅放倒之后变身容积很大的载物空间。其他细节处的改变，例如单辐进气格栅和连通式进气口也都体现了睿翼轿跑车更动感的一面。
睿翼轿跑在C柱之后的变化让很多钟情改装的年轻人都会有感觉，目光主要集中在那个异常突出的尾翼上，再加上掀背式造型的后备箱短小几乎可忽略不计，组合起来更令尾翼显得很有型，要知道从上一代Mazda6轿跑开始，这种造型就已深入人心了。
睿翼轿跑掀背式设计取放物品比较方便，尾门电动自吸合功能是睿翼轿跑的一大亮点，这样为女士和力气不大的人设计，以后再也不用费劲摔门了。
睿翼轿跑掀背式设计
睿翼轿跑车配备的扰流尾翼对车身稳定性有很好的主导作用，这种设计正是基于空气动力学原理，能够增加车尾的下压力，保证后轮有更好的抓地力，并以此带来更为中性的转向和稳定的操控性能。
睿翼轿跑尾部设计
思铂睿的车身线条非常尖锐，就像是一把即将离弦的箭头，并且车身上下都充斥着这样的设计。五边形镀铬格栅、闪电造型的前大灯、微微上翘的后备箱以车身四周向外凸出的包围等等，这些基础的造型元素，无不说明思铂睿运动的气质和沉稳中即将爆发的内力。前保险杠下微微探出的扰流板，侧身短尾箱微微上翘卷起小尾翼，对称布置的的双排气管，多少还是显露出运动的气息。
如果说仅仅是比较外观，那么这是一个见仁见智的话题，我们很难说谁的设计更出色，但是总体来说睿翼轿跑车在凸显运动本质方面要比思铂睿来的更彻底一些，在外观不分上下的时候，我们来关注一下内饰和配置技术上的差异。
