实际上，上一代Mazda6就已经非常成功，而Mazda6睿翼则在此基础上设定了更多确保驾驶者安全行驶的功能。灵活自如操控、精确的转向，超群的车身巡迹性及高速稳定性、安心的刹车以及丰富的主动安全装备，都是主动安全的诠释。其中，仅仅主动安全系统装备就包括了大口径盘式制动器、ABS&EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(发动机牵引力控制系统)，EBA(电子辅助刹车)等。
特别值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了双氙气前大灯(Bi-Xenon head lamp)和AFS前大灯智能弯道辅助照明系统（adoptive front Lighting system)。这样一来，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS的侧向照明会打开，扩大对行车方向的大灯照明的范围。特别是在夜间行车时，可以更容易辨识于十字入口处的行人或自行车；而在山路上，我们也可以更容易确认行进方向。
在拥有强大的主动安全配置的同时，Mazda6睿翼并没有满足，它使用了很多最先进的被动安全系统，比如3H结构的高刚性安全车身、高级碰撞能量分配和吸收系统。为了减低头颈部撞击头枕的伤害，睿翼还装备了主动保护式座椅头枕，而安全气囊也多达6个，包括了侧气囊和侧气帘。
在繁忙的城市道路上驾驶Mazda6睿翼还是非常惬意的，视野开阔、转向轻灵、挡位清晰、制动渐进性好，这样的表现已经可以令绝大多数都市消费者满意了。由此可见，有了全面进化的Mazda6睿翼，必将延续其在日本和欧洲的成功，带领一汽马自达展翅飞翔。
