近期福布斯评选又公布了十大最差车型，而前3位是在中国有销售的车型！参与评选的车型为全球销售量较高的量产车，也许有些车在国内我们未曾见过，但它在全球拥有很可观的销售量。同时，在评选中也涉及了好几款国内在售的车型，由于福布斯评选时按照一套自己的参评标准，也许这些并不符合我们日常用车的惯例，但我们也可作为选车的参考，也许在选择车时你并未注意到这点。下面我们就一起看看2008年度最差的车：
No. 1 道奇 锋哲
评估标准
Consumer Reports（美国消费者报告）评价：差
IIHS 安全等级评估：（前：好；一侧：良好；后轮：一般）
2008年召回次数：6
燃油经济性：24英里每加仑（10.20公里每升）
每年燃油费：$1,513（约10327人民币）
转售价值：★★ （注：美国二手车价格专业评比机构简称AGL评估）
道奇 锋哲
作为首款以进口身份引进国内的车型，道奇锋哲自1月22日上市以来在市场中的表现却并不尽人意。5月底因车辆个别部件的缺陷导致该车被召回，不过重量却仅不到200台。这也从一个侧面反应了该车在市场中并不被消费者所认可。伴随着召回的信息，该车也在6月初出现了首次大幅降价，降价金额接近2万元。
道奇-锋哲继承了道奇品牌前卫、大胆的动感造型以及雄浑奔放、性能卓著的特点，创新的内部设计更具安全性和可靠性。道奇-锋哲的内部空间可轻松容纳驾驶员以及另外四名乘员。其长轴距、宽轮距的创新与工艺精湛的内饰设计，使整个内部空间格外宽敞舒适。
道奇锋哲创新的内部设计更具安全性和可靠性，内部空间可轻松容纳驾驶员舒适的座椅，而且拥有四个空间独立的客座。锋哲作为道奇引进国内的首款三厢轿车，其在安全配置与内部装备方面可谓下足了功夫。ABS、ESP、前排安全气囊、侧气囊以及侧气帘，均称为锋哲的标准配置。
点评：一年召回6次，谁能受得了？一个美国车在美国本土有这样的品质，到中国呢？也的确召回了一次，不过好在这款车在国内的销售量不高。
