今年8月份的车市没有往年那么热，可以说是加热不匀，相对稳定的是紧凑型车市场，没有太大的起伏，销量也是保持一个稳定的成绩。

    在货源方面，北京地区可能是受到了奥运会的影响，多数车商的销售积极性不大，而且由于汽车、火车等各种运输工具都在给奥运会做出让步，整车产品无法到位销售终端，4S店的库房里现车数量也不多，个别车型还需要订车等待。而上海、广州等其他城市因为受到奥运会影响较小，所以现车数量相对充足。

    小型车领域，8月份的销售冠军是通用雪佛兰乐风轿车，第二名和第三名分别是天津一汽夏利和上海大众POLO。

下表为国产小型车8月份的销量数据：

车型	2008年8月销量	2008年7月销量
乐风/乐骋	8302	7546
天津一汽夏利	6700	5972
上海大众Polo	6125	3587
广州本田飞度	5931	4575
奇瑞QQ	4380	6360
广州丰田雅力士	3616	4366
威乐/威志/威姿	3375	4122
长安铃木奥拓	3052	2976
广州本田思迪	3011	6873
东风悦达起亚锐欧	1961	1353
一汽丰田威驰	1403	2328
哈飞路宝	1342	1567
北京现代雅绅特	1231	792
奇瑞A1	1129	701
东风标致206	1048	1113
长安铃木雨燕	981	997
长安马自达2	738	892
东风雪铁龙C2	470	587
昌河铃木利亚纳	336	118

● 乐风/乐骋8月份销量分析：

    在小型车中，8月份销量最好的车型是乐风车型，其月销量达到了8302辆，较上月增长将近了800辆。优惠方面，上海地区乐风/乐骋轿车的优惠幅度最大，最高优惠达到1.8万元，而北京地区乐风的优惠在1.2-1.5万元不等，广州1-1.5万元不等。较大的现金优惠是乐风在08年中旬销量一直领先的主要因素。

● 天津一汽夏利8月份销量分析：

    天津一汽夏利轿车是国产小型车中的元老车型，夏利轿车可以说从诞生到现在基本上都保持在小型车销量前三甲，不过由于近些年来国产小型车的丛生，夏利现在的销量并没有优势，8月份为6700辆。而天津一汽的另外三款产品威乐、威志和威姿的总销量只有3375辆，天津一汽的每月1万多台汽车的销量主要还是靠成熟车型夏利保持的，走的是经济路线，所以天津一汽的产品在以后的日子里不会有太大的优惠浮动。

● 上海大众POLO 8月份销量分析：

    POLO轿车8月份推出了购车送购置税和免息分期贷款两种优惠活动，此活动针对的车型是POLO（除Cross Polo外）的全系车型，POLO车型最低可优惠7760元，最高可优惠11367元，推出此优惠后POLO的市场反映有明显变化，POLO在8月份全国6125辆的销量将近是7月份的2倍。而在9月初，北京和广州地区的上海大众针对POLO车型推出了2000-8000不等的现金优惠，而且在上海购买POLO轿车还可以得到经销商赠送的价值1.5万元的大礼包，购车性价比比7、8月份提高了不少，POLO为自己在9、10月份这个销售的好时机打出了硬牌。

● 奇瑞QQ 8月份销量分析：

    奇瑞QQ 8月份销量为4380辆，比7月份减少了2000多辆，远不及前些年破万的月销量。奇瑞QQ的售价不算高，所以优惠空间相对较少，不过奇瑞QQ在每次更新车型时，在价格不变的情况下增加了一些配置，也可以说是一种变相优惠。

    小型车、微型车中的其他车型，比如微型车元老——奥拓，自从因为排放没有达到国Ⅳ标准而退出北京市场后，销量就很一般了，8月份只有3000多台；而标致206、雨燕、马自达2、雪铁龙C2等一些个性化的小型车销量更是不尽如人意，每月只有1000辆甚至更低。看来，在新车如云的市场环境中，低价格和经济实用才是真正提高小型车销量的法宝。而在汽油价格日益攀升的情况下，更多持币待购的消费者会把目光转向小排量车型。