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叫好不叫座 郁闷车型TOP10
来源:中国汽车动态网  作者:李忠洋  2008-09-05

   近几年来中国汽车市场的保有量在逐年升高,汽车消费市场已经超越日本跃居全球第二,使得中国成为全世界最受关注的汽车市场。但是,短期成长起来的中国车市犹如一个暴发户,虽然销量达到了量的指标,但是深层的汽车消费观念却落后的很多,直接导致某些在欧美市场非常成功的汽车产品,在中国遭遇了滑铁卢。抛开价格,不谈营销,单纯从品质方面解读汽车,我们精心列举“怀才不遇”车型TOP10,让您领略什么是真正的郁闷。

NO.10.斯柯达明锐

         

  
技术派的消费者,一定不会否认明锐是一款好车。大众把装配在中高级车迈腾上的动力系统,毫无保留的移植到低一个级别的A级车明锐身上。1.8TSI发动机配合6速Tiptroinc手自一体变速箱,让很多日系车汗颜,同时也是明锐最大的卖点所在。但似乎迈腾把优质的动力系统传给明锐,同时也把水土不服的问题带给了明锐。与福克斯,卡罗拉等同级竞争对手相比,斯柯达明锐的销量仅仅是对手的一半。

      市场表现:据本网乘用车事业部汽车销量统计,08年前4个月明锐累计销售23164台,平均每月5791台。并且在这23164台的成绩中,明锐1.6达到了13423台,最能体现明锐价值的1.8T车型,前四个月的总销量仅为4786台。平均每月1196.5台。

      内在优势:   1.先进的德国大众发动机配以6速Tiptroinc手自一体变速箱构成同级别中最强大的动力成;
                   2.源自全球最新的大众PQ35设计平台,底盘系统优势明显;
                   3.车身采用激光焊接与空心铸蜡等高端加工技术,提高了车身刚性的同时,延长了车身的使用寿命,使整车更加安全;
                   4.采用语音对话形式的导航系统,达到有效的人机互动水平。

      弱势原因:   1.品牌知名度低,斯柯达品牌在捷克拥有百年的历史目前为德国大众的子品牌,虽然隶属于大众公司但是与传统的“VW”标志相比,斯柯达显然要相差很多。
                   2.外观过于中庸,缺乏时代感很难吸引年轻消费者。

郁闷指数


NO.9.雪铁龙凯旋

      


   凯旋于2006年10月上市是东风雪铁龙针对中国市场打造的一款三厢轿车,定位于中级轿车市场。搭载2.0L CVVT发动机,最大功率为108kW。除外观前卫个性、内部空间较大之外,凯旋的安全性能突出。08款凯旋现已推出,指导价为14.98万元到20.48万元。由于凯旋为国内全新设计,在法国没有原型车,消费者认可程度不高,外形过于前卫和个性,不太适应主流消费人群的口味。

   市场表现:上市之初尚可,但几个月后开始下滑。08年前6个月总销量为10416辆,不到上市初的二分之一。

      内在优势:   1.搭载2.0L CVVT发动机技术先进;
                   2.底盘和悬挂都有赛车血统,提速性和动力性能出色,安全配备十分齐全;
                   3.绝无仅有的中央集控式方向盘,科技感十足,内饰设计别具一格;

      弱势原因:   1.外形过于追求个性,丧失很多中年消费者;
                   2.品牌认可度不如德、日等竞争对手。


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