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教你逐个攻破汽车维修八大黑幕
来源：羊城晚报 2008-09-03
黑幕五：占尽便宜把维修车辆当私家车用
爱车放在维修厂维修，却被维修人员当成私家车用，占尽便宜。某先生买了辆上海通用的轿车，由于车辆故障，他将车送往万江一家4S店进行维修保养，谁料维修车辆却被该车行的员工当成了自己的“座驾”，在与朋友外出约会时，因为喝酒太多的原因，该车发生了交通事故，使车辆受到很大伤害。
“车送到车行是维修，不是给车行作公务使用的。”车主知道车行这种将维修车辆私自使用的情况后，非常生气，于是向东莞市消费委员会进行投诉，认为车辆属于车主的私有物品，车行没有权利使用自己的维修车辆。经过东莞市消费委员会和东莞市维修行业协会的多次协调，车主最终以以旧换新、补差价的形式更换了上海通用其它型号的新车。
维修车辆被车行工作人员当私家车用这一现象在车行并不少见。千里马车主杨小姐就曾告诉过记者，她的车放到维修站保养后，自己刚好加了油才去的，取车的时候发现油少了半格，质问维修人员均称不知情。由于找不到什么证据，车主也只能做罢了。
记者支招：
如果说汽车质量问题带给消费者的是切肤之痛的话，那么一些有问题的汽车维修商，带给消费者的更是雪上加霜。绝大多数消费者是汽车技术的“门外汉”，更缺乏维修的实践经验。当汽车因为各种原因开进维修站，只能听任维修站摆布，如果维修站缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主开车进厂维修的时候最好留意一下里程表和油表，如果发现车辆被严重使用过要对车行工作人员作出警告，以免被重复使用。
私用车主的维修车辆是4S店维修工序不规范的典型案例，市场上维修工序不规范的情况还很多。比如一辆车本来只是一点小毛病，修理工一两个小时就可以修复，他们会想办法多从车上找出些毛病，有的甚至还故意把一些地方弄坏，然后告诉车主这里要修、那里要补，或者发现底盘部分的螺丝等有松动，得到车主同意后卧在车下进行调试，稍不注意一两个工时就过去了，自然整个工时就延长了不少。
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