北京的2008大奥运推迟了很多汽车企业的车型计划，多数企业不约而同地选择了9月进行新车上市，加上即将到来的“金九银十”，让本来就憋足了劲的市场热闹异常。
下面对几款大家比较关注的热门新车进行点评：
比亚迪F0：混水摸鱼
抓住敌方的可乘之隙，而我借机行事，使乱顺我之意，我便乱中取利。
比亚迪F0解说，水很深，没有十足把握千万别轻趟这滩“混”水
A00级小车市场从来都不好混，比亚迪F0偏要趟这趟浑水。奇瑞QQ和夏利牢牢地占据着榜首的前两位，一个走时尚可爱的路线，一个赢得讲究经济实惠的消费群体，F0再来有想要占据什么样的细分市场？难道和F3一样去二三级城市打拼，走农村和城市的中间路线？比亚迪的低价策略毫无疑问会给大家带来惊喜，但是除此之外还会有些什么呢？比亚迪汽车如果不能和它的电池技术结合起来，这样走下去，将毫无产品和市场特点可言。
比亚迪F0
预计新车上市后，前期表现会不错，分掉QQ、夏利等部分市场，但是因为服务和营销等整体因素销量回落。
建议参考对象：长安奔奔
奇瑞A3：上屋抽梯
借给敌人一些方便（即我故意暴露出一些破绽），以诱导敌人深入我方，乘机切断他的后援和前应，最终陷他于死地。
奇瑞A3解说，不要为了走高端而忘了自己一贯成功“国民”策略
A3作为一款奇瑞的战略转型车，竟然拖到了大半年，直到9月初上市。而最近的李峰离职风波也暗示着A3一路并不平坦。
奇瑞A3
最近有消息称奇瑞把A3的价格区间定在了10-12万左右，用官方话来说是要“比福克斯低2万左右”，私下觉得有些不可思议。长期来自主品牌给人的印象都是“低质低价”，QQ、旗云、A5、瑞虎的热销让奇瑞有了“高价位高品质”的想法，但是不能忘记给你带来庞大销量数据的正是这些车型的低价位产生的高性价比。
预计奇瑞A3新车销量不容乐观。
7万以上的话，销量可以参考A1；10万左右的定价，那就像东方之子看齐吧。
