君越混合动力车型

　　看着君越的日渐落魄，上海通用借着油价的飞涨，选择了用混合动力车型来提升产品形象。

君越混合动力车型发动机完全不足以驱动其沉重的车身

　　虽然它是国内合资品牌中级车中的首款混合动力车，但看着它最大功率和扭矩只有7kw和65Nm电动机，明眼的消费者都知道这不过是个摆设，在发动机完全停止工作时，电动机根本不足以驱动君越1630公斤的车身，根本无法摆脱对2.4升发动机的依赖，大幅度降低油耗更是无从谈起。

丰田普锐斯发动机

　　与同为混合动力车的丰田普锐斯配备的50kw/1200-1540rpm、400Nm/0-1200rpm的电动机更是不可同日而语。为了宣传自己而推出一款毫无价值的混合动了车，从君越混合动力车推出的盲目上，也可以反应出上海通用提高君越和别克品牌形象的迫切心态。