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管学军视点:一汽大众的成功源自体系建设
  作者:管学军  2008-06-09

    来自权威的数据显示,今年前5个月一汽大众实现零售226622,稳坐全国轿车销量第一的宝座;来自全过乘用车联席会的数据显示,今年前5个月,一汽大众轿车销量比去年同期增长37.8%,而轿车行业的增长率是18.2%。2007年同期,一汽大众总销量同比增长46.1%,而行业的增长率为26%。在今年前5个月的销量排名中,一汽大众有4个月排名第一。取得这一成绩标志着一汽大众整体素质得到了提高。

    销售增长率高于行业平均水平表明,一汽大众的产品和价格更加适应市场的需求;就产品而言,一汽大众的“老、中、青”产品都有不俗的表现,这是消费者对一汽大众多年来诚实造车行为的肯定。

    就企业管理层面来讲,如此的销量表明一汽大众在产、供、销体系建设上取得了巨大的成功,在如此激烈的市场竞争中,企业不仅要保证及时的产品供应,同时要保证适应市场的变化和及时的跟进。一汽大众总经理按铁成在总结中指出:“一汽大众取得良好的经营业绩,产销实现新突破,是政府、社会各界与双方股东的大力支持和供应商、经销商的配合的结果,是一汽大众全体员工共同努力的结果。一汽大众抓住了市场快速发展的机遇,在不断优化公司整体组织结构和体系流程的同时,营销网络建设、生产能力的快速提升、质量成本控制、产品项目开发进度、全员劳动生产率、员工激励、企业文化建设等各方面工作都取得了新进展,尤其是工作思维模式的改变、质量意识的强化,团队合作职业激情的释放。”

    根据全国乘用车联席会的统计,在前5个月的销售中,捷达以91809辆的业绩保持着全国单一品牌销量冠军的成绩;速腾的月平均销量达到7900多辆,同比增长42.4%;奥迪A6以37193辆的业绩捍卫了自己在豪华车市场上冠军的宝座,而且同比销量增长率达到55.3%;奥迪A4以10104的销量和73.9%的增长率保持着该档次产品中的王者地位。迈腾作为公司生产的大众品牌的首款B级车,经过中德双方的共同努力,国产化率由计划的60%最终达到73.4%,大大提高了该产品的性价比。此外,国产化实验、试验认证通过了大众集团B级认证。伙伴共进计划,锻炼提高了一支优秀团队。榜样的力量激发了员工的工作热情。创建最优秀的汽车合资企业,全面推进奥运计划。启动面向产销百万辆的公司组织机构及流程体系,为一汽大众产销百万辆目标实现做好了准备。

    在营销方面,2007年,一汽-大众营销变革继续深入进行,在2006年变革的基础上突出核心职能,把战略业务单元(SBU)调整升级为四个销售事业部(NSC)。经过调整后,事业部获得了更大的财务和人事处置权利,而模拟利润中心运营的实行,使其对当地市场能够作出有针对性的销售策略和快速反应,推进“整合经营”,提升对经销商网络的有效管理。一系列精准的策划和有效的执行推动一汽大众再次走上了高速发展的轨道。

    据介绍,在营销变革的核心理念是:深刻理解和尊重中国市场多元化,区域化的特点;以市场为导向的销售改革是整个一汽大众总部改革的齿轮,是拉动整个改革,然后用流程固定化。如一汽大众汽车有限公司总经理安铁成经常讲的:“我们适时自上而下的战略调整不是只满足销售的需求,而是如何更好的满足客户的需求。”

    据悉,一汽大众销售公司设计了整套全新的汽车销售流程管理体系框架,它由很多小的流程模块组成。整个流程体系框架必须是完整的运作,缺一不可。到目前90%的模块流程已经启动,到2008年底整套体系将全面启动。例如:一汽大众的新的配额订单制系统,大大增强了市场预测准确度,和公司及经销商的更良性资金管理。据介绍,新的订单流程实施后,订单的准确度从以前的40%提高到现在的70%。

    一汽大众销量持续高速攀升的背后有很多值得探究的奥秘,而核心的一条是公司整体管理水平的提高,为建立适应市场的营销体系、为快速提高的销量提供了可靠的保障,正是有效的体系保障才使一汽大众迅速登上全国销量冠军的宝座。

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