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吉利金鹰将搭载自主研发4AT变速器(图)
来源:汽车商务网  2008-06-04

    吉利“金鹰”是吉利今年全新推出的一款1.5L两厢车,据介绍,其最大可圈的亮点有三。其一,外观设计改变了传统两厢车的弧圆设计风格,颇有欧洲硬朗,棱角元素;其二,内部空间最大化,空间最高容积达到1152L,创下同类车型之最;其三,有很高性价比,1.5L自动档售价不超过七万,全国唯一。而笔者认为,如果要盘点“金鹰”竞争力,那么构成吉利“金鹰”核心竞争力的不是别的,正是吉利自主研发的4AT自动变数器。所谓外观造型,青菜萝卜各有所爱;所谓内部空间,也各有说法,唯独这4AT自动变速器,无法复制,由它创造的性价比优势,非吉利“金鹰”莫属,因为中国汽车企业,除上海通用等极少数合资公司将它们的自动变速器引入中国生产外,只有吉利Z系列自动变速器实现了量产。



 

    据了解,吉利这次装配在“金鹰”上的4AT自动变速器属于Z 系列闭锁液控4速自动变速器,具有重最高、换档平顺、可靠性强、噪声较低等特点。尽管4AT技术目前已不属于自动变速器的最先进技术,但仍然是目前国内市场上像花冠、卡罗拉等中高级轿车所配置。由于我国自动变速器市场,依然受到国内外控制,自主品牌车型所需自动档均向外采购,其价格成本受到严重制约,以致类似4AT自动档车型价格难以在价格上有较大突破。据吉利有关人士透露,目前吉利自主研发并批量生产的4AT自动变速器,已通过国家汽车技术中心检测,并达到国际同类产品先进水平,但其销售单价可控制在国内同类进口产品价格的50% 以上,仅此一项,就为吉利“金鹰”创造了独有的成本优势,进而拉开了与同类车型的价格距离。


 
    汽车的大众成本,基本是相通的,以至于目前汽车原材料,零部件成本持续上涨,使得各个整车生产企业叫苦连天,成本与价格的矛盾日益突出,而要解决这对矛盾,汽车的核心技术和技术附加值是解决问题的核心所在,吉利在“金鹰”上打的正是这张牌。也许这对吉利而言,还刚刚开始.....。

 

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