今年4月份，国内重卡销量达8.2万辆，同比增长52%，是汽车行业中增速最快的细分行业。国金证券研究员李孟滔表示，重卡今年销量有望增长15%以上。四川地震之后的灾后重建即将展开，如果下半年信贷放松、投资继续维持高位，重卡底盘需求有可能出现反弹，2008年重卡行业仍然可能进一步超过市场预期。
从上述统计来看，整车各品种中，除专用汽车外，毛利率下降最少的即为商用载货车，这一方面说明重卡的生产资料属性，使得其在钢材涨价的大背景下，比乘用车具备更好的涨价传导能力；另一方面说明重卡的需求依然旺盛。
李孟滔认为，目前公路货运量和周转量的增速稳定在11%和13%，尽管增速较去年有所下降，但增长态势没有改变。公路运费指数依然平稳，表示运力供给的增加已经被旺盛的需求所消化，货运行业并未出现供大于求的现象。此外，通常建筑工地施工时，一辆挖掘机会搭配5辆自卸车进行作业，随着灾后重建的逐渐展开，用于建筑施工的自卸车需求有可能再次反弹。
因此李孟滔认为，市场一直担心的今年重卡行业会出现负增长局面的概率将非常小。
